Kuinka korjata patterit huoneistossa?

Jäähdyttimen toimintahäiriöiden yleiset syyt

Väärä mallin valinta. Akkutyypin valinta riippuu putkien halkaisijasta, jäähdytysnesteen paineesta ja lämpötilasta. Lämpöpatterien korjaus voi johtua väärästä liitännästä putkiin. Jos jäähdytysnesteessä on paljon kemiallisia epäpuhtauksia tai painehäviöitä tapahtuu liian usein, akun metalli syöpyy. Huonolaatuinen vesi edistää plakin muodostumista patterilohkojen liitoksissa ja tukkii myös putket, mikä edellyttää puhdistusta. Lämmityspatterien korjaus on usein tarpeen kierteisten nännien tuhoutumisen vuoksi

Jotta vuoto ei pääse yllättämään, on tärkeää vaihtaa tiivisteet järjestelmällisesti. Akun melu - jos kuulet napsahtavia ääniä, se ei aina tarkoita vikaa. On kuitenkin parempi kutsua putkimiesjoukkue, joka suorittaa äänieristyksen. Ilmataskut johtuvat matalapaineesta tai vuotavista putkista. Kattilassa esiintyvän mittakaavan ja putkien liitoskohdassa esiintyvän vuoton vuoksi paine laskee.

Yhteenveto pienistä tuloksista

Lopuksi voimme sanoa, että todennäköisesti joudut maksamaan henkilökohtaisesti patterin vaihdosta tai korjauksesta soittaessasi päällikölle, jota Moskovassa on melko vähän! He korjaavat akun helposti! On pieni mahdollisuus, että yritys vaihtaa akun ilmaiseksi, mutta tämä on vain mahdollisuus.

Mutta yleensä lämpöpatterin vaihto ja korjaus on täysin yksinkertainen prosessi. Tätä varten sinun on vain ymmärrettävä pattereiden ja itse järjestelmän ominaisuudet perustasolla!

Älä unohda, että ennen kuin aloitat ongelman korjaamisen itse, on parasta lukea vaiheittaiset ohjeet ja mikä tärkeintä, viettää aikaa! Valmista kaikki tarvittavat osat, työkalut, tiedot ja mene!

Valmistelu purkamista varten

Tässä vaiheessa sinun on valmisteltava kaikki tarvittavat työkalut ja purettava akku kiinnityskohdasta. Työssä saatat tarvita seuraavia työkaluja jäähdyttimen tyypistä ja kunnosta riippuen:

  • jäähdyttimen (nänni) avain;
  • säädettävä jakoavain tai joukko jakoavaimia erikokoisilla pääillä;
  • autogeeni tai jauhin;
  • rakentaminen hiustenkuivaaja;
  • vasara, kelkka;
  • taltta.

Jäähdyttimen korjaus

Patterien purkutyökalut

Tippiavain on rautatanko, jonka toisessa päässä on lastanmuotoinen pää ja toisessa reikä tai kaareva "korva". Kaupasta ostetulla työkalulla on sarjoja, joiden välinen etäisyys on yhtä suuri kuin lämpöpatterilohkojen leveys. Ne auttavat sinua löytämään halutun nännimutterin sijainnin.

Jäähdyttimen korjaus

Työkalujen valmistelun jälkeen on välttämätöntä varustaa paikka jäähdyttimen purkamiseksi. Lattia tai tukeva pöytä tekee. On pidettävä mielessä, että likainen vesi virtaa akusta, älä unohda laittaa sen alle vedenpitävää liinaa.

Lämmityspatterien asennuksen ominaisuudet

Teollisuuden SNiP: n mukaan on noudatettava seuraavia standardeja:

  • akun ja lattian välillä on pidettävä 10 cm etäisyys lämmittimen ja ikkunalaudan välillä - 5 cm, lähimpään seinään - 3-5 cm;
  • ikkunan alle kiinnitetyn laitteen pituuden tulisi olla enintään 50-75% aukon leveydestä;
  • akun pystysuoran akselin (se määritetään silmällä keskellä) tulisi jatkaa samaa ikkunan parametria. Tässä poikkeama on enintään 2 cm;
  • lämpöpatterien asennus on suositeltavinta alueilla, joilla ilmankierto on voimakasta - lähellä oviaukkoja, ikkunoiden alla.

Jos kiinnität seinälle lämpöä heijastavan näytön (kiinnität erityisesti kalvomateriaalia), akku voidaan sijoittaa lähemmäksi - 2,5 cm: n etäisyydelle. Lisäviimeistelykerros auttaa heijastamaan seinän lämpöä, mikä johtaa energiaan säästöt ja nopeampi huoneen lämmitys.

Kokoonpanotekniikka määräytyy käyttöjärjestelmän tyypin ja valitun laitteiden kytkentämallin mukaan.

Herätä nukkuva litiumioniakku

Litiumioniakut sisältävät suojapiirin, joka suojaa akkua liian purkautumisilta. Siirtyminen lepotilaan voi tapahtua, kun litiumionipakkausta varastoidaan tyhjentyneessä tilassa minkä tahansa ajanjakson ajan, jolloin itsepurkautuminen tyhjentää vähitellen jäljellä olevan varauksen. Valmistajasta riippuen litiumionisuojapiiri on irrotettu välillä 2,2 - 2,9 V, ja sinun on tiedettävä, kuinka korjata kannettavan tietokoneen akku tässä tapauksessa.

Jäähdyttimen korjaus

Joissakin latureissa on herätys- tai tehostustoiminto, jonka avulla nukahdetut akut voidaan ottaa uudelleen käyttöön ja ladata uudelleen. Ilman tätä säännöstä laturi tekee niistä käyttökelvottomia.

Boost käyttää pientä latausvirtaa suojapiirin aktivoimiseen. Jos oikea kennojännite saavutetaan, laturi alkaa normaalisti. Jos litiumioniakkujen varastoinnissa on selvä epävarmuus, valmistajat suosittelevat niiden pitämistä 40–50 prosentin lataustilassa. Mutta samalla he varoittavat laitteen mahdollisesta menetyksestä liiallisen purkautumisen vuoksi. Näiden kriteerien välillä on laaja valikoima toimintoja, ja jos käyttäjä on epävarma jostakin, on parempi säilyttää akku korkeammalla latauksella ja viileässä paikassa.

Kuinka lämpöpatterien osat koota oikein: asennus ja liitäntä

Ennen kuin aloitat järjestelmän kokoamisen, sinun on valittava optimaalinen kytkentämalli - sivusuunnassa, vinosti, piilotettu - tarpeiden ja käyttöolosuhteiden mukaan.

Liitäntäkaaviot

Käytetään 3 ratkaisua:

  • puoli (yksipuolinen) asennus. Tässä putki, jonka läpi kuuma jäähdytysneste liikkuu, syötetään ylempään jäähdyttimen putkeen, alempi putki on suunniteltu liitettäväksi vedenpoistoputkeen. Asianmukaisella asennuksella mallilla on suuri lämmönsiirto, jos liität putkistot päinvastoin, laitteiden energiatehokkuus vähenee merkittävästi. Akkujen kytkeminen yksiputkijärjestelmään edellyttää apuhypyn asentamista;
  • diagonaalisesti kytkettynä ylempi ja alempi putki sijaitsevat jäähdyttimen vastakkaisilla puolilla. Putki kuumalla jäähdytysnesteellä toimitetaan myös ylempään liitoselementtiin, jäähdytetyn ulostuloaukko alempaan. Tämä järjestelmä soveltuu pitkille paristoille, jotka on koottu useista osista, ja se takaa korkean lämmönsiirron;
  • pohjaliitännän avulla voit piilottaa lämmitysputket lattiaan tai seinään, suorat ja vastakkaiset virtaukset on järjestetty laitteen alaosaan eri puolilta.

Lämmitysjäähdyttimen kokoonpano
Lämmityspatterin kytkentäkaaviot
Jälkimmäinen vaihtoehto houkuttelee esteettisyyttään, mutta se ei ole riittävän tehokas korkeiden lämpöhäviöiden vuoksi - jopa 15%.

Tee itse HP: n kannettavan tietokoneen akun korjaus

Kannettavien tietokoneiden paristot koostuvat litiumkennoista, joita kutsutaan 18650-kennoiksi. Ne eivät kestä ikuisesti ja niiden käyttöikä on noin 2 vuotta. Jos kannettava tietokone on ladattu täyteen, mutta ei edes lataudu puoli tuntia, akun sisällä olevat solut ovat kuolleet.

Jäähdyttimen korjaus

Kun varastossa on vanha kannettavan tietokoneen akku, joitain johtoja ja työkaluja, kuten langanleikkuri ja sähköteippi, voit aloittaa kannettavan tietokoneen akun rakentamisen itse:

  • Avaa vanha paristo ja ota pois 6 kennoa, jotka ovat rinnakkain 2 x 2.
  • Tarkista jännite oman pariston yleismittarilla. Alle 3,6 voltin akun jännite osoittaa tyypillisesti, että ne tarvitsevat pikaisen vaihdon.
  • Yhdistä kaikki johdot yhdellä johdolla sarjaan. Piirin tulisi tuottaa noin 12 volttia.
  • Avaa alkuperäinen lohko, poista vialliset kennot ja korvaa ne piirejä pitämällä toimivilla kennoilla.
  • Kerää piiri omalle akulle. Akussa on myös 4 johtoa - 1 negatiivinen ja 3 positiivinen (yksi kiinnittyy päähän ja kaksi akun väliin).
  • Tarkista piiri yleismittarilla ennen yksikön sulkemista.
  • Sulje akkukotelo, aseta se tietokoneeseen ja aloita lataaminen.

Lämmityslaitteiden valinta

Asuintilojen lämmitysjärjestelmässä käytetään laajalti erityyppisiä lämpöpattereita.

Ei niin kauan sitten keskitetyn lämmitysjärjestelmän valurautalämpöpattereja käytettiin jatkuvasti asunnoissa, ja monilla asukkailla on vielä niitä ja he odottavat vaihtamista. Tällaisilla pattereilla on monia erilaisia ​​malleja, mikä mahdollistaa niiden valitsemisen mihin tahansa huoneeseen. Mutta valitettavasti niiden massiivisuus ja erittäin raskas paino hylkäävät ostajia. Vaikka lämmönsiirron ja lämmön varastoinnin suhteen vahingossa tapahtuvan lämmityksen sammutuksen yhteydessä ne ovat johtavassa asemassa.

Jos otamme laitteita, jotka täyttävät nykyaikaiset vaatimukset, ehkä alumiinista ja teräksestä valmistetut patterit voidaan liittää tähän numeroon:

  • alumiiniparistojen valmistus tapahtuu korkealaatuisista ja kestävistä materiaaleista. Niiden tehokkuus on todistettu korkealla lämmönsiirrolla. Ne voidaan sijoittaa mihin tahansa sisustukseen mihin tahansa huonesuunnitteluratkaisuun. Laitteiden käyttöikä on pitkä;
  • teräspatterien käyttöä käytetään pääasiassa omakotitaloissa. Alhaisen lämpöhitauden vuoksi on mahdollista säätää asuintilan lämpötilaa.

Jos laite on vanhentunut ja sen käyttöikä on jo päättynyt, on parempi korvata se kokonaan uudella. Tämä parantaa lämmityskapasiteettia, vähentää kustannuksia ja onnettomuustilanteiden riskiä.

Turvallinen poisto

Varmista ennen purkamista, että kannettavan tietokoneen akku on täysin tyhjä. Kun lataus on täysin tyhjä, sinun on tarkistettava kannettava tietokone ennen akun poistamista

On tärkeää!

Jäähdyttimen korjaus

Tee-se-itse-Asus-kannettavan akun korjaus:

Avaa paristokotelo

Poista tämä pakkauksesta huolellisesti litteällä ruuvimeisselillä ja apuveitsellä. Kun akkukotelo on auki, voit analysoida tarvittavien paristojen tyypin ja oppia kytkentäkaavion niiden asentamiseksi.

Ennen purkamista on parempi ottaa kuva tai piirtää kaavio elementtien liitännästä, jotta et unohda ennen palauttamista.On myös tärkeää, että avattaessa ryhdytään kaikkiin toimenpiteisiin estämään muovikotelon muodonmuutos tai rikkoutuminen akku. Solujen vaihto Käytä volttimittaria varmistaaksesi, että vanhat solut ovat täysin tyhjentyneet ennen niiden poistamista. Tämä estää mahdollisen sähköiskun. Käytä oikeanvaihtokennoja akun mallinumerolla. Juota uudet kennot johtoihin varmistaen, että ne kytkeytyvät oikeisiin johtoihin. Suojalaseja käytetään litiumionikennojen vaihdossa. Niitä käsitellään varoen räjähtäessään. Kun akkukotelo on suljettu ja asetettu takaisin kannettavaan tietokoneeseen, se on ladattava täyteen.

Valurautapariston purkaminen

Ensi silmäyksellä valurautapariston purkaminen omin käsin on melko yksinkertaista, mutta ei. Joten ensin on lämmitettävä akun pistokkeet, tähän käytän puhallinta. Kun pistokkeet on lämmitetty, ne voidaan irrottaa paljon helpommin kuin ilman lämmitystä. (Katso myös: Valurautaiset lämpöpatterit)

Hiomakoneen avulla akku leikataan varovasti osien väliin. Leikkaamisen jälkeen jäähdyttimen osat irrotetaan

Valurautaisissa paristoissa on nänni, joka on koputettava varovasti taltalla. Tämä vaaditaan, jos päätät puhdistaa jäähdyttimen tai vaihtaa erillisen osan.

Jäähdyttimen täydellinen vaihtaminen ei tietenkään ole tarpeen puhdistaa mitään. Riittää, että leikkaat sen jauhimella ja otat sen pois.

Jäähdyttimen korjaus

Nänni on poistettava, jotta lanka ei vahingoittuisi. Sen jälkeen se puhdistetaan perusteellisesti ruosteesta. Lisäksi suoritetaan yksittäisten osien ryhmittely ja kerääminen. Jotta paristolla olisi hyvä tiiviys osien välillä, sinun on asennettava tiivisteet ja päällystettävä kaikki liitokset silikonilla. Hieman myöhemmin, kun kaikki on kuivaa, akku voidaan huuhdella varovasti letkulla.

Valurautapatterien suunnittelu ja toimintaperiaate

Patterit ovat poikkileikkaukseltaan. Ulkonäöltään osiot muistuttavat metallipylväitä, joiden sisällä on kanavia jäähdytysnestettä varten. Nämä elementit on kytketty toisiinsa nippujärjestelmällä. Liitokset tiivistetään paroniitti- tai kumitiivisteillä. Laitteiden korkeus on 350-1500 mm, syvyys 65-500 mm. Patterien teho riippuu osien lukumäärästä ja lämmönsiirtoalueesta. Huoneissa valurautaparistot sijoitetaan ikkunalautojen alle. Yleensä seinäkiinnikkeet ovat kannattimia, mutta on jalkamalleja.

Mallista riippuen valurautapatterien teho on 100-300 wattia. Noin 25-35% lämmöstä siirtyy käyttämällä säteilyä (säteilyä) osittain konvektiivisesti. Säteilyn ansiosta lämmitys on parempaa laatua: jäähdytin lämmittää esineitä eikä vain ilmaa. Lämmin ilmakerros nousee ylöspäin, ja säteily lämmittää huoneen alaosaa. Tämä luo mukavimman lämpötilan.

Jäähdyttimen korjaus

Kuinka selvittää, onko jäähdytin korjattava

Merkkejä huonosta lämmityspatterin suorituskyvystä ovat ilmeisiä:

  • talo on kylmempi huolimatta siitä, että kattila toimii täydellä teholla;
  • asunto on kylmä, ja naapurit ovat lämpimiä;
  • jäähdytin on tuskin lämmin ja putket ovat kuumia;
  • akun ylä- tai alaosa on kylmempi.

Ajan myötä mikä tahansa paristo voi murtua ja vuotaa - päälliköt poistavat myös tämän ongelman. Lämmittimien korjaaminen Moskovassa ei maksa sinulle enemmän kuin missään muussa Moskovan alueen kaupungissa.

Yhteinen korjaus

Korjausten suorittamiseen tarvitset:

  • erityinen jäähdyttimen avain;
  • kaasuavain nro 2 tai nro 3.

Jäähdyttimen korjaus

Oletetaan, että jäähdytin on poistettu. Se on asetettava tasaiselle alustalle. Sitten tulpat ja liittimet (tulpat, joissa on reikiä putkille) poistetaan kaasuavaimella.

Jäähdyttimen osat on kytketty toisiinsa nänneillä. Se on lyhyt valurautaputki, jossa on ulkoinen putkikierre (puoli oikealle, puoliksi vasemmalle) ja sisäinen reikä, jossa on kaksi ulkonemaa.

Juuri nämä ulkonemat ovat paikka, jossa patteriavaimen reunat koskettavat toisiaan. Itse asiassa nämä ovat pysähdyksiä.

Tässä vaiheessa tarvitset avustajan, joka kiinnittää lämmityslaitteen paikallaan. Avain työnnetään leikkausreikään siten, että työkalun reunat ovat nännin ulkonemia vasten. Nyt on tarpeen kääntää avainta vaivalla vähintään neljännes kierrosta.

Jäähdyttimen korjaus

Asia on, että valurautaparistojen pitkäaikainen toiminta, jossa käytetään korkean lämpötilan jäähdytysnestettä, luo olosuhteet, joissa nänni ja laitteen osa juotetaan yhteen. Tuloksena on monoliitti.

Siksi näiden siteiden katkaisemiseksi on tehtävä paljon. Heti kun nänni liikkuu hieman umpikujasta, siirry toiseen rinnakkaiseen elementtiin. On mahdotonta irrottaa osia vain toiselta puolelta, tapahtuu vinous, mikä vaikeuttaa seuraavia toimenpiteitä.

Jäähdyttimen korjaus

Tällä tavoin kaikki osat puretaan. Nyt sinun on puhdistettava liitosten pinnat rautaharjalla ja hiekkapaperilla.Vain ruoste on poistettava.

Tarkasta nännit, jos niiden kunto on epävarma, on parempi korvata ne uusilla.

Kiinnitä erityistä huomiota kierteisiin

Parasta on huuhdella akun osat tässä vaiheessa. Letkusuihku ja tappi (puu tai metalli) tekevät työn täydellisesti.

Sen jälkeen voit siirtyä kokoonpanoon, ennen kuin olet valmistellut tiivisteet. Ne voidaan valmistaa itsenäisesti 1 mm paksusta kuumuutta kestävästä paraniitista tai kumista. Tällä hetkellä käsityöläiset suosittelevat silikonitiivisteen käyttöä, joka kestää korkeita lämpötiloja.

Jäähdyttimen korjaus

Akku on koottu päinvastaisessa järjestyksessä. Ole varovainen kiristäessäsi nännejä

Tässä on tärkeää olla kiertymättä, jotta tiivistettä ei puristeta kriittiseen nopeuteen. Hän saattaa vain repiä

Kuten purkamisen yhteydessä, molemmat nännit on kierrettävä sisään vuorotellen.

Tilanteita esiintyy usein, kun nännin sisäiset pysäyttimet peittyvät ruosteesta pitkän kosketuksen aikana jäähdytysnesteen kanssa. Ja jäähdyttimen avaimen painalluksella nämä pysäyttimet katkaistaan. Mitä tehdä tässä tapauksessa, koska osioita ei yksinkertaisesti voida mainostaa. Vaihtoehto yksi on rikkoa osa, jolla fisteli ilmestyi.

Jäähdyttimen korjaus

Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla:

  1. Murskaa vain akkuosa vasaralla. Tee tämä varovasti, jotta et rikkoa hyviä elementtejä.
  2. Voidaan leikata hiomakoneella. Mutta risteys täytyy silti rikkoa vasaralla.

Kuinka koota alumiinipatteri

Laita se päinvastaisessa järjestyksessä. Sijoitamme osat tasaiselle pinnalle (sopivan kokoinen pöytä tai yksinkertaisesti sijoitetaan lattialle). Jos jäähdytin ei ole uusi, kierrämme päätykannen ja Mayevsky-hanan.

Ennen asennusta kierteet ja urat on tutkittava hyvin, niiden on oltava korkealaatuisia, ilman lastuja ja pudotuksia. Näytettä varten asennettavassa osassa "ajame" kierre kiertämällä sisään-avaamalla nänni

Tässä on kiinnitettävä huomiota siihen, että tiiviste voi sijaita kierteen edessä tehdasmaalikerroksen alla. Hiero päätä kevyesti hienolla hiekkapaperilla, jos sitä löytyy, se on leikattava varovasti veitsellä, jolla on terävä terä

Jäähdyttimen korjaus

Näin alumiinipatteri näyttää leikkaukselta.

Ennen kuin lisäät lämpöpatterin osia, muista puhdistaa päät tasaiselle pinnalle. Poistamme jopa tehdasmaalin. Säteilijöiden päissä sitä ei tarvita, mutta se vain edistää vuotojen varhaista ilmenemistä. Ennemmin tai myöhemmin jäähdytysneste alkaa imeytyä maalin alle. Pakastamattomien nesteiden tapauksessa tämä tapahtuu hyvin pian, jos järjestelmässä käytetään vettä, ei kovin paljon, mutta se tapahtuu varmasti. Ja sitten jäähdytysnestettä alkaa vuotaa osien välillä, vaikka tiivisteet ovat edelleen täydellisessä kunnossa. Ja asia on, että päätymaali on kuorittu tai syöpynyt, mikrohalkeamia on ilmestynyt. Joten muista puhdistaa päät puhtaalle metallille, mutta käytä hienoa hiekkapaperia, jotta metallipinta on sileä ja naarmuuntumaton. Tämä varmistaa, että järjestelmä toimii ilman vuotoja pattereissa.

Paremman tiiviyden saavuttamiseksi päät on sitten rasvattava (voit käyttää bensiiniä). Tiivisteet on myös rasvaton, mutta ne on pestävä tavallisella saippuavedellä. Vedellä täytetylle järjestelmälle rasvanpoisto on valinnainen toimenpide, ja pakkasnesteillä toimiville järjestelmille se on suoritettava. Pakkasneste on erittäin nestemäinen ja imeytyy pienimpiin huokosiin. Kun kaikki on kuiva, aloitamme alumiinipatterien keräämisen.

Syötämme sitten molemmat nännimutterit puoli kierrosta. Nipan päälle asetetaan lämmönkestävät paroniitti (silikoni) tiivisteet liitosten tiivistämiseksi. Otamme nyt ruuvattavan osan ja asetamme sen tiukasti muttereihin tarkistaen niiden sovituksen tiiviyden. Aseta seuraavaksi avain ylempään reikään ja kierrä se 1-2 kierrosta. Tässä tapauksessa emme vielä käytä vipua.Kierrämme kätemme. Sitten teemme saman toiminnon alemmassa reiässä. Toistamme useita kertoja, kiristäen vuorotellen molempia muttereita useita kierroksia.

Jäähdyttimen korjaus

Kierrämme osia asteittain, yksi tai kaksi kierrosta mutterista, sitten alhaalta, sitten ylhäältä

Kierrämme niin paljon kuin meillä on tarpeeksi voimaa. Vipua voidaan käyttää vasta käsin kiristämisen jälkeen. Tämä on tehtävä kahdessa vaiheessa jokaisessa nännissä. On parempi olla käyttämättä liiallisia ponnistuksia nännien viimeisen kiristämisen aikana, koska voit helposti rikkoa langan: alumiini on pehmeää metallia, älä unohda.

Jos osa on kokonaan koottu, ruuvataan tulppa käyttämättömiin reikiin toisella puolella ja toisella puolella - Mayevsky-venttiili (ilman vapauttamiseksi järjestelmästä). Nyt tiedät, kuinka koota lämmitysjäähdyttimen osat ja tarvittaessa laajentaa useita osia.

Paristoja on paljon, mutta asennusmenetelmä on yksi

Muistutamme, että paristot voivat olla monen tyyppisiä materiaalien mukaan:

  • Valurauta;
  • Kaksimetallinen;
  • Alumiini;
  • Teräs.

Ja useita malleja:

  • Paneeli;
  • Poikkileikkaus.

Tiedoksesi! Salaisuus on yksinkertainen: menetelmä eri pattereiden kokoamiseksi on sama + menetelmä patterien vanteeksi on sama. Siksi nykypäivän materiaali on universaali kaikentyyppisille paristoille.

Aloitetaan osioista

Suoritetaan kokoonpano käyttämällä leikkausparistoja. Tietojen täydentämiseksi jotakin analysoimme pattereiden sitomisen hetkiä, varsinkin kun ne ovat samantyyppisiä sekä poikkileikkaus- että paneelilämmittimille.

Laitamme kaiken paikalleen.

Sitominen alkaa roolien jakautumisesta:

  1. Jokaisella patterilla on tyypistä riippumatta neljä kierteitettyä imuaukkoa. Tehtävämme on päättää jäähdytysnesteen tulo- ja lähtöpiiristä tulppien oikean sijoittelun ja elementin pätevän yhteyden verkkoon;

Asennuskaavio.

Neuvoja! Jos teet perinteisen jäähdyttimen vaihdon, sinun ei tarvitse keksiä mitään. Teet kaiken samalla tavalla kuin edellinen jäähdytin. Ylempi sisäänkäynti, alempi uloskäynti. Vastakkainen ylempi kierteitetty reikä on läpivientitulppa Mayevsky-hanalla. Vastakkainen alempi kierteinen ulostulo on sokea tulppa.

  1. Roolit on määritetty. Koomme:
  • Alku on Mayevsky-nosturin ja sokkutulpan liitäntä. Näihin tarkoituksiin pellavakuitu ja erityinen tahna kierteitettyjen liitosten tiivistämiseen ovat sopivia;
  • Kuitu kierretään suorina säikeinä ilman kokkareita ja harjanteita tulppien kierteen suuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan;

Osien lisätiivistämiseen käytämme kuitua.

  • Sitten tahna kiinnittää tämän kuidun paikoilleen;
  • Tulpat asennetaan jakoavaimella paikoilleen.

Säädettävä jakoavain on loistava auttaja.

Neuvoja! Myynnissä on erikoisavaimet, joissa on kiharat urat asennussarjan pääparametreille. Säädettävä jakoavain riittää jäähdyttimen vanteeksi, vaikka sen ominaisuudet eivät riitä valurautalämpöpatterien pistokkeisiin. Sitten tarvitset edelleen kaasuavaimen.

  • Hieman vaikeampi veden sisääntulon ja viemäröinnin kanssa. Nykyään paristot on varustettu amerikkalaisten kutsumilla hanoilla. Nämä liitokset mutterimutterilla tarjoavat luotettavimman yhteyden. Niiden asennus on seuraava:
  • Jäähdyttimeen tuleva kierteitetty osa muodostetaan samalla tavalla kuin jo on kuvattu - kuidulla ja pastalla;

Suositukset! Pellava ja pasta voidaan korvata FUM-teipillä, kuten monet neuvovat. Itse asiassa se on mahdollista, mutta se on tehtävä asiantuntevasti. Tällainen korvaaminen on mahdollista taloissa ja huoneistoissa, joissa on autonominen lämmitysjärjestelmä, jossa verkon jäähdytysnesteen paine on melko alhainen - piiri on suljettu. FUM-teippi tuntuu erittäin mukavalta tällaisissa olosuhteissa. Paineen noustessa, yleisen lämmönsyöttöjärjestelmän usein vieraat, nauha voi romahtaa. Tulos on selkeä - virtaava.

  • Amerikkalainen nainen ei ole kierretty tavallisella kaasuavaimella, vaan kuusikulmalla.

Onko korvaaminen mahdollista?

Neuvoja! Monissa videoissa näet, kuinka amerikkalainen nainen on ruuvattu taltalla, neliön muotoisella tapilla ja jopa yhdellä otteella pihdistä. Kuinka perusteltu tämä on - emme sitoudu tuomitsemaan, mutta natiivi avain on silti parempi.

Osien yhdistäminen

Tätä varten tarvitsemme nännit - erityiset osaliittimet, joissa on tiivistävä kumirengas, sekä avaimet nippojen kiristämiseksi.

Apumme! Nänni on eräänlainen liitos, jota edustaa putkisegmentti, jossa on poikittainen keskiura kumitiivistettä varten. Oikealla ja vasemmalla puolella olevat langat voivat ulottua urasta. Tämän rakenteen ansiosta liitin voidaan ruuvata kierteisiin pistorasioihin samalla, kun jäähdyttimen evät tuodaan toisiaan kohti.

Kuinka koota lämmitysjäähdyttimen osat?

Asennusalgoritmi on yksinkertainen:

  • Alumiinisäteilijöiden osien kokoaminen ja bimetallisten lämpöpatterien kokoaminen omin käsin aloitetaan kierteisten reikien nännien "syötillä";

Kuva nännistä, jossa on sinetti.

Neuvoja! Jos yhdistät kahta osaa, telakointielimissä tulisi olla: yksi - oikeanpuoleinen kierre, toinen - vasenkierre.

  • Alumiinilämpöpatterien asennus sekä valurautalämpöpatterien asennus omin käsin kiristetään tasaisesti nipan ja osien kierteitetyillä liitoksilla erityisavaimilla;

Avaimet kylkiluiden kokoamiseksi.

Havainto! On parempi suorittaa paristojen asennus yhdessä. Yhteyden hallinta on sekä helpompaa että helpompaa.

  • Tarvittavan lukumäärän osien liittämisen jälkeen alumiinisäteilijän kokoonpano, kuten mikä tahansa muu, suoritetaan jo kuvatun vanteenmallin mukaisesti.

Muutama sana kiinnikkeestä

Olemme jo kuvanneet, kuinka koota bimetallipatterit, kuinka koota alumiinipatterit. Rakentajan tyyppi ei ole tärkeä; kylkiluiden kokoonpano tapahtuu samanlaisen periaatteen mukaisesti omin käsin. Ja tässä on myös parempi työskennellä yhdessä.

Neuvoja! Jos vaihdat esimerkiksi valurautapatteria teräspaneeliksi, valurautarakenteiden kiinnitystyypit eivät sovi sinulle. Ne on poistettava ja asennettava uudet. Onneksi ne ovat paneelilämmittimien sarjoissa. Ja vaikka yksi henkilö telakoi karkeasti, toinen voi merkitä tulevien kiinnitysten paikat.

Kaikki, mikä on hyvä osille, ei ole hyvä paneeleille.

Säästöpossussa. Jos et kytke paristoja nousuputkeen, mutta kytket autonomisesti toimivaan järjestelmään, päälliköt neuvoo kallistamaan akkua hieman noin 5 astetta, jotta Mayevsky-hana on hieman korkeampi kuin jäähdytysnesteen tuloliitäntä. Tällaisen yhteyden seurauksena on, että jos ilma kerääntyy järjestelmään, se on hanassa eikä se sijaitse vesivirtauksen yläpuolella koko putken kehää.

Vanhojen paristojen purkaminen

Avain tarvitaan valurautapariston kokoamiseen ja purkamiseen.

Vanhojen valurautaparistojen purkamiseksi, koska lanka tarttuu niihin, ne on lämmitettävä nännin kohdalla autogeenillä tai puhaltimella. Lämmitys tapahtuu pyörivällä liikkeellä nännin kohdalla, mikä lämmittää peräkkäin pariston yhdensuuntaisia ​​liitoksia.

Nivelten lämmittämisen jälkeen, kun ne ovat kuumia, työnnetään jäähdyttimen avain sisälle ja tehdään noin puoli kierrosta, sitten avain järjestetään nopeasti uudeksi nänniksi.

Samalla tavalla tahmeat tulpat ja jalkineet käännetään irti valurautaisista paristoista.

Joskus nänniä ei voida irrottaa, koska korroosio syö sen avaimet käteen -ulokkeet kokonaan. Tässä tapauksessa liitosten kohdat leikataan metallisahalla tai hiomakoneella. Sitten leikatut nännit käännetään osista pois lämmittämällä. Sitten lanka puhdistetaan metalliharjalla.

Jos vanhaa lämpöpatteria ei voida irrottaa yllä mainituilla tavoilla, yksi asia jää jäljelle - katkaise osa osista kelkan avulla. Tätä varten aseta akku vaakasuoraan lattialle ja lyö osien keskiosaa kelalla, kunnes osan läpikuultava kappale irtoaa.Sitten akku käännetään toiselle puolelle ja osan toinen puoli rikkoutuu.

Sen jälkeen valurautasäteilijä asennetaan pystysuoraan asentoon ja osuuksien jäljelle jääneisiin kappaleisiin kohdistetaan iskuja, joita sitten kierretään. Tätä toimenpidettä suoritettaessa lämpöpatteri menettää kuitenkin tiiviyden muissa liitoksissa. Ja voit kadottaa puolet akusta.

Valurautapatterien purkaminen ja purkaminen ei ole helppoa, mutta joskus se on välttämätöntä, joten on erittäin hyödyllistä tietää, miten tämä toimenpide suoritetaan oikein.

Lämmityspatterin mallit

Jos lämmityselementti rikkoutuu, erityisesti kylmänä vuodenaikana, se on korjattava tai vaihdettava välittömästi. Se, voidaanko jäähdytin purkaa, riippuu sen rakenteesta. Usein huoneistoihin asennetaan erottamattomat patterityypit, joita ei voida palauttaa. Tässä tapauksessa on parasta ostaa uusi akku heti. Mutta on myös kokoontaitettavia malleja, jotka voidaan purkaa vahingoittuneen elementin korvaamiseksi ja asentaa takaisin.

Tuotteet on jaettu kahteen päätyyppiin:

  1. Useasta identtisestä osasta kootut leikkausparistot on luotettavasti kytketty toisiinsa. Jokaisella niistä on kanava, jonka läpi vesi kiertää, ja lämpöä säteilevät evät lämmittävät tilaa. Jakoparistot ovat suosituimpia, koska tällaisten pattereiden kustannukset ovat alhaisemmat. Vian sattuessa riittää, että vaihdat vain vaurioituneen osan, ja voit tarvittaessa lisätä tai poistaa kylkiluut.

Jäähdyttimen korjaus

Lämmityspatterit

  1. Monoliittiset tuotteet edustavat yhtä kiinteää rakennetta, jolla ei ole erillisiä osioita. Ulkopuolella nämä lämpöpatterit saattavat muistuttaa poikkileikkauksia, mutta niiden väliset erot ovat ilmeisiä. Monoliittisissa laitteissa ei ole liitosliitoksia, minkä vuoksi ne kestävät enemmän painetta. Tästä syystä näiden rakenteiden häiriöttömän toiminnan ehdot ovat lähes kaksi kertaa pidempiä kuin poikkileikkausten. Mutta vuoton sattuessa monoliittinen laite on vaihdettava kokonaan. Poikkileikkaustuotteissa riittää korvaamaan vaurioitunut elementti.

Jäähdyttimen korjaus

Bimetallinen monoliittinen jäähdytin

Kuinka valita lämpöpatteri?

Kerrostaloja varten tällaisille asuinalueille on luotu useita sopivia patterivaihtoehtoja. Esimerkiksi muinaisista ajoista lähtien monet ihmiset ovat asentaneet asuntoonsa valurautaisia ​​pattereita. Ja tällä hetkellä monille he pysyvät edelleen ja odottavat siivissä. Tämän tyyppisessä jäähdyttimessä on paljon malleja, joiden avulla voit valita ne mihin tahansa huoneeseen.

Mutta on heti haittapuoli, nämä paristomallit ovat erittäin painavia, eivätkä niin kevyitä kuin esimerkiksi alumiiniset. Juuri tämä haitta karkottaa melko suuren osan ostajista, koska kukaan ei tarvitse raskaita pattereita. Mutta sillä on myös joitain etuja.

Alkaen erittäin hyvästä lämmönsiirrosta, samoin kuin valurautaiset lämpöpatterit pitävät lämpöä täydellisesti pitkään myös lämmitysjärjestelmän hätäpysäytyksen jälkeen. Joten mitkä ovat parhaat lämmityslaitteet? Mitkä ovat lähempänä nykyaikaista tekniikkaa? Ja tämä luettelo avautuu välittömästi teräs- ja alumiinipattereilla:

  1. Alumiinisäteilijöillä on tällä hetkellä suuri kysyntä kerrostaloissa. Mielenkiintoisinta on, että ne on valmistettu kestävistä materiaaleista. Niillä on myös erittäin korkea lämmönsiirtonopeus. Ne on myös täydellisesti yhdistetty moniin talojen sisätiloihin, ja kooltaan ne sopivat täydellisesti mihin tahansa paikkaan. Huomaa, että tämän tyyppisellä patterilla on pitkä käyttöikä.
  2. Mitä teräspattereihin. Tätä tyyppiä esiintyy useimmiten omakotitaloissa. Mielenkiintoinen piirre on, että tämän tyyppisillä paristoilla on lämpöhitaus, minkä vuoksi lämpötilaa voidaan säätää.

Mutta entä mikä tahansa jäähdytin yleensä? Tietenkin ne on vaihdettava, varsinkin jos laitteet ovat hyvin vanhoja. Uuden jäähdyttimen korvaaminen tekee paitsi mukavuuden menettämisen talossa, mahdollisesti talosi lämmön kasvattamisen, mutta voi myös alentaa lämmityskustannuksia. Myös hätätilanteiden taso laskee.

Muuten, kenen pitäisi maksaa kerrostalon lämmitysjärjestelmän korvaamisesta tai korjaamisesta? Teoriassa jäähdyttimen ostamista ja korjaamista ei vaadita asunnon omistajalta, mutta yksi on.

Jos asunnossa on jumpperi, joka erottaa yleisen järjestelmän jäähdyttimestä, sinun ei tarvitse ajatella ilmaisia ​​korjauksia. On käynyt ilmi, että tämä jäähdytin on jo henkilökohtaisesti sinun, eikä yleisen lämmitysjärjestelmän jäähdytin.

DIY valurautapatterin korjaus

Vuoto on tyypillisesti helppo tunnistaa. Jos diagnostiikassa on vaikeuksia, jäähdytin poistetaan, upotetaan vesihauteeseen ja tarkkaillaan ilmakuplien esiintymistä. Paikka, josta he nousevat, ei ole ilmatiivis. Kun vuotava alue tunnistetaan, materiaalit ja työkalut tulee valmistaa:

  • ohut metallikaapeli;
  • kitti;
  • pala kangasta;
  • metallikiinnike tai jotain, joka voi korvata sen: sähköteippi, johto jne.

Jäähdyttimen korjaus

Työmääräys

  1. Peitä lattia öljypyyhkeellä, laita päälle rätti absorboimaan ylimääräinen kosteus.
  2. Puhdista jäähdyttimen vuotava osa ohuella kaapelilla metalliin, rasvanpoisto liuottimella tai bensiinillä.
  3. Peitä vuoto. Levitä kitti kankaalle ja kääri tiukasti vaurioituneen alueen yli useiksi kerroksiksi. Jos kitinä käytetään metallijauhetta tai epoksihartsia, 2-3 kerrosta riittää. Jos sinkkivalkoinen on 4-5. Kylmähitsausta käytetään myös kitinä. Hänelle ei tarvita kangasta.
  4. Aseta metallikiinnike kittiin, kiristä ruuveilla ja muttereilla. Varmista, että liitäntä on vuoton vastakkaisella puolella. Jos puristimen sijasta käytetään sähköteippiä, kelaa se useaan kertaan ja kiinnitä langalla.

Jäähdyttimen korjaus

Valurautaparistojen korjaus ei ole vaikeaa, ei vaadi erityistietoja ja -taitoja, mutta jos epäilet kykyjäsi tai vuoto on todella vakavaa, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan. On järkevää korvata vanhat patterit, jotka ovat vuotaneet useammin kuin kerran, muuten niiden korjaamisesta tulee jatkuvaa toimintaa jokaisen lämmityskauden aikana.

Remontityöt

Jokainen kerrostaloa lämmittävä lämmityslaite tarvitsee ennaltaehkäisevää huoltoa ja korjausta ajan myötä. Laitteiden ennaltaehkäisevä huolto suoritetaan omistajien harkinnan mukaan, mutta vähintään kerran vuodessa. Korjaus tehdään tarvittaessa. Paras aika vaihtaa vanhentuneet tai vanhentuneet lämmityslaitteet on koko kerrostalon kunnostustöiden yhteydessä. Hätätilanteessa vaihto suoritetaan välittömästi vian tapahtuessa.

Monikerroksisten rakennusten huoneistoissa ei ole harvinaista, että tarve alkaa tehdä erityyppisiä töitä. Kun olet arvioinut lämmitysjärjestelmän kunnon, näet kuinka paljon rahaa on investoitava ja kuinka kauan kestää tarvittavan alueen korjaaminen. Asiantuntijoiden mukaan korjata asunnon lämmitysjärjestelmää tulisi suorittaa vaiheittain.

Tässä on karkea suunnitelma valurautaparistojen korjaamiseksi:

  • sulkemalla veden syöttö lämmityslaitteeseen, jäähdytysneste on tyhjennettävä;
  • sen jälkeen patterit poistetaan kannattimista;
  • asunnon lämmitysputken korjaus;
  • huuhtele tarvittaessa putkien sisäosat;
  • jos sulku- tai säätö- ja mittausventtiileissä on vaurioita, korjaa tai vaihda ne;
  • lämmityslaitteiden asennus. Asenna tarvittaessa lisälaitteet;
  • suorittaa paineen testaus - testityö, joka suoritetaan määritetyllä käyttöpaineella;
  • sen jälkeen järjestelmän toimivuus tarkistetaan;
  • lämmitysjärjestelmää maalataan.

Jos mahdollista, on parempi lykätä tällaista työtä kesällä, tämä lähestymistapa antaa edun yhdistämällä se huoneiston kunnostustöihin.

Suosittelemme: Kuinka korjata kiertovesipumppu omin käsin?

iwarm-fi.techinfus.com

Lämmitys

Kattilat

Jäähdyttimet