Uunit pyörälevyistä: vaihtoehdot ja tee-se-itse -valmistus

Uuni levyistä - kelvollinen vaihtoehto tiili- tai kivirakenteille. Tuotetta ei ole vaikea tehdä, mutta se näyttää olevan melko omaperäinen. Vastaava KAMAZ- tai Zilov-levyistä valmistettu liesi voi helposti tarjota lämmityksen huoneeseen, jonka kokonaispinta-ala on enintään 15-16 neliömetriä. Siksi ehdotetaan samanlaisen tuotteen luomista autotallin tai kylpyammeen lämmittämiseen. Ja myös valmiita uuneja voidaan käyttää tehokkaana ruoanlaittomateriaalina.

Tietämisen arvoinen! Turvallisuuden näkökulmasta ei missään tapauksessa pidä valmistaa kaivosuunia, pyrolyysiä ja pitkään palavia rakenteita levyistä. Jos jätät tämän suosituksen huomiotta, on mahdollista, että kiehuva öljy tai kemiallisesti aggressiiviset aineet alkavat virrata sauman halkeaman läpi.

Mikä on hyvä vanteista tehdyssä uunissa

Kotitekoinen muotoilu on korkealaatuista levyn valmistuksessa käytetyn metallin ansiosta.
Uunilla on seuraavat positiiviset ominaisuudet:

• Yksinkertaisuus. Kuka tahansa voi rakentaa sen itse. Riittää, että sinulla on tarvittavat työkalut ja tarvikkeet. Suunnittelu ei ole monimutkainen, mikä tekee siitä edullisen kotona valmistettavaksi.
• Kestävyys. Auton vanteista valmistettu kylpyamme voi toimia monen vuoden ajan paksun metallinsa ansiosta. Neuvostoliitossa valmistettiin suuri määrä vanhoja autopyöriä, mikä vaikuttaa merkittävästi metallin laatuun. Päärunkojen hitsattu liitos vaikuttaa rakenteen eheyteen ja takaa käytettävyyden.
• Tiiviys. Voit käyttää minkä tahansa halkaisijan pyöriä eri autoista. Tämä parametri avaa mahdollisuuden koota optimaalisen kokoinen uuni. Laitteen koko vaikuttaa huoneen lämmitetyn alueen kokoon.
• Ei muodonmuutoksia. Kuorma-autoista valmistettu uuni kestää pitkäkestoista altistumista lämpötilalle. Materiaali toimii jatkuvasti optimaalisessa tilassa lämpötilan ja kosteuden muutoksista huolimatta.
• Lämmönsiirto ja lämmitys. Kotitekoinen liesi on erittäin tehokas, koska se antaa kaiken lämmön, joka saatiin polttoaineen palamisesta. Metalli lämpenee nopeasti rakenteensa ansiosta, mikä vaikuttaa nopeuteen, jolla kylpyyn saavutetaan optimaalinen lämpötila.
• Polttoainevaihtoehdot. Useita polttoainetyyppejä voidaan käyttää.

Koska levyistä valmistetun takan koko pinta on metallia, on annettava turvallisuussäännöt. Suojarakenne on rakennettava loukkaantumisten tai palovammojen välttämiseksi.

Pääkomponenttien saatavuuden lisäksi kotitekoisella liedellä on useita muita etuja:

• Rakentamisen yksinkertaisuus.
• Pienet mitat, jotka voit valita itse, levyjen halkaisijan perusteella.
• Nopea lämmitys ja hyvä lämmöntuotto.
• Kestävyys johtuu teräksen paksuudesta ja hyvästä laadusta.
• Kestää muodonmuutoksia myös pitkään kosteudelle ja korkeille lämpötiloille altistettaessa.
• Kyky käyttää erityyppisiä polttoaineita - puuta, hiiltä, ​​polttoainepellettejä.

Kylpy levykkeellä

Puutteista mainitaan seuraavat seikat. Ensinnäkin, metalli on hyvä johdin, ja liesi kuumenee hyvin kuumaksi, mikä voi aiheuttaa palovammoja ja vammoja. Toiseksi levylevy jäähtyy yhtä nopeasti kuin se lämpenee - noin 1,5-2 tuntia viimeisen polttoaine-erän palamisen jälkeen. Siksi sitä ei pidä pitää pysyvänä lämmityslaitteena, mutta se on juuri sopiva kylpyammeen tai kodinhoitohuoneiden lämmittämiseen!

Omituinen, ensi silmäyksellä, ajatus rakentaa takka teräspyöristä käytännössä osoittautuu melko kohtuullisiksi kustannussäästöiksi ja valtavaksi uunin resurssiksi. Tietenkin, edellyttäen, että suurin osa pyörälevyistä tehdyn kylpyhellin rakentamiseen liittyvästä työstä tehtiin käsin. Mutta vaikka kriittisimmän osan tekee ammattimainen hitsaaja, tämä lisää vain vähän kustannuksia.

Tarkemmin sanottuna raskaiden ajoneuvojen, joiden levy on yli 19 tuumaa, varaosien käyttö uunin valmistuksessa antaa vakavia etuja, joita ei edes ole tehdasmalleissa:

• Valtava seinämän paksuus eri pyörämalleissa on 7-11 mm. Tämän seurauksena vanteista valmistettu kylpyammeen uuni osoittautuu painavammaksi ja massiivisemmaksi kuin tehtaan teräs- tai valurautarakenne. Pyöräinen liesi jäähtyy kahdessa tunnissa, kun taas 3-4 mm paksusta teräksestä valmistetut merkkituotteina toimivat saunat jäähtyvät 50-60 minuutissa;
• Lautasista valmistettu uuni kylpyyn ei pelkää lämpöshokkeja, kuten valurautauunien tapauksessa, ei palaa eikä muodosta muodonmuutosta lämpöjännitysten vuoksi. Asianmukaisella kunnossapidolla pyöräinen tulipesä voi kestää pari vuosikymmentä kylvyssä ilman merkittävää lämmitystehon heikkenemistä;
• Laadukas leimattu metalli. Käsittelyn jälkeen levyillä on suuri lujuus ja jäykkyys, joten vanteen teräsrengas kestää jopa kuumana punaisena kuormituksen alle 2 tonnin painossa.

Tiedoksesi! Kuorma-autolevyistä valmistetulla saunalla on yksi ainutlaatuinen ominaisuus. Voit sytyttää ja asettaa tarvittavan lämmön nopeasti käyttämällä hiilibrikettiä tai pestyä antrasiittia rajoitettuina määrinä. Muut uunit, joissa on suljettu tulipesä kylpylässä, poltetaan vain puulla.

Polttamisen jälkeen kivihiilituhka toimii lämmönvaraajana, joten yksi kirjanmerkki riittää 2-2,5 tunnin lämmitykseen. Tänä aikana omistajilla on aikaa ottaa höyrysauna ja kuivata perusteellisesti kylpyammeen seinät ja lattia.

Pyörälevyjen käyttämisen uunin rungon valmistamiseksi kylvyssä ajatusten puutteista voidaan vain muistaa kruunun ei kovin sopiva muoto, minkä vuoksi vaikeuksia syntyy suljettujen säiliöiden kokoamisessa veden lämmittämiseksi. Joissakin tapauksissa levyjen liitoslinjan saumat on keitettävä autogeenisellä kiehumisella tai asennettava välivaihe.

Kuinka käyttää tällaista liesi?

Anna uunin istua noin 3 päivää ennen ensimmäistä käyttökertaa. Sitten voidaan suorittaa ensimmäinen testiuuni. On suositeltavaa lämmittää kattilaa ensimmäistä kertaa vähintään 3 tuntia peräkkäin täydellä polttoainekuormalla. Ovien ja puhaltimen on oltava auki tällä hetkellä. Tänä aikana kaikki uunin pinnat ammutaan. Voit heti havaita pieniä vikoja hitsatuissa saumoissa ja korjata tilanteen niin, että tulevaisuudessa takka ei tupakoi käytön aikana. Tosin ne voidaan poistaa aikaisintaan päivää tulipesätestin jälkeen, jotta laite jäähtyy hyvin.

Voit suunnitella uunin oman harkintasi mukaan. Yllä olevissa ohjeissa kuvasimme, kuinka pääomiuuni valmistetaan. Mutta itse asiassa voit yksinkertaistaa tehtävääsi jonkin verran. Esimerkki on yllä olevassa videossa.

Voit käyttää tällaista kattilaa samalla tavalla kuin tavallista myymälän liesi. Noudata käyttöohjeita ja varmista mahdollisimman suuri paloturvallisuus.

Muista myös puhdistaa savupiippu säännöllisesti. Suositeltu taajuus on vähintään kerran 1,5-2 kuukauden välein. Jos putken halkaisija on hyvin pieni, on parasta puhdistaa se vähintään kerran muutaman viikon välein.

Noudata turvaohjeita käyttäessäsi tällaista uunia.

Autolevyistä valmistettua liesi-uunia ei ole niin vaikea tehdä kuin se saattaa tuntua ensi silmäyksellä. Tärkeintä on saada asianmukaiset taidot ja vapaa-aikaa.Mutta tällainen väliaikainen "sijoitus" maksaa varmasti satakertaisesti ja säästää rahaa, josta voit ostaa jotain hyödyllistä autollesi.

Saunakiuas

Teräsvanteen tulipesän rakentaminen alkaa materiaalin valinnalla. Valmistukseen tarvitaan vähintään 3-4 kpl vanteita ilman vaurioita ja näkyviä vikoja. On selvää, että uuni on parasta rakentaa raskaan kuorma-auton vanteista. Gazelle, Bychka, GAZon, Kiinan autoteollisuuden minikuorma-autot ovat yksinkertaisesti pieniä, tulipesä osoittautuu pieneksi, lämpenee heikosti ja tehottomasti. Tällaiset levyt tarjoavat erinomaiset uunit väliaikaisille mökeille ja mökeille.

Lähtömateriaalina voidaan käyttää useita pyörävaihtoehtoja:

• KRAZ 65101 -perusteisten traktoreiden vakiopyörävanne 8,5-20. Kätevä renkaan muoto vaatii vähäisiä muutoksia, ja 11 mm: n seinämän paksuus tekee saunan uunista ikuisen, vaikka se poltettaisiin kivihiilellä;
• Pyörät 5425-3101012D tai 4310-3101012 KAMAZ: lle, halkaisija 503-508 mm, vanteen leveys 310 mm ja 216 mm.

Tarjoamme sinulle tutustua Brick-uuniin omin käsin: kaaviot, muuraus, tilauksen piirustukset ja muu video

Kaikki edellä mainitut vaihtoehdot ovat sekä erittäin kuluneita että tyydyttävässä kunnossa. Ei ole mitään järkeä ostaa uusia levyjä uunin järjestämiseksi kylpyyn, se on liian kallista. Esimerkiksi uusi Krazov-levy maksaa jopa 100 dollaria, ne "juoksevat" hyvin pitkään. On mahdollisuus ostaa pari vanhaa vanteita louhoksen kuljettajalta, vaikka ne ovatkin erittäin haluttomia jakamaan levyjä.

Kiuas on parasta suunnitella KAMAZ-levyiltä. Ensinnäkin vanteessa itsessään on melkein 20% kevyempi, ja toiseksi KAMAZ-pyörät ovat paljon edullisempia, joten mahdollisuus ostaa melkein ilmaiseksi on paljon korkeampi kuin pyörien etsiminen traktorista tai kuormaajasta.

Neuvoja! Ihannetapauksessa on parasta löytää laippaton tai levytön pyörämalli 5320-3101012 uunin rakentamiseksi KAMAZ-levyjen kylpyyn.

Tämä on suhteellisen uusi malli, joka on suunniteltu tubeless-käyttöön. Pohjimmiltaan se on vain 179 mm leveä ja 508 mm halkaisijaltaan vante. Uuniin asennusta varten ei tarvitse leikata hiomakoneella, ja lisäksi levy on melkein kaksi kertaa kevyempi kuin klassinen vante - 26 kg, kun taas tavallisessa KAMAZ-mallissa 48 kg.

Voit rakentaa hyvän tulipesän höyryhuoneelle käyttämällä mitä tahansa 20 tuuman KAMAZ-levyä. Kun valitset, sinun on kiinnitettävä huomiota siihen, että vanteessa ei ole muodonmuutoksia, ilman iskujen jälkiä tai helmen soihdutusta. Autotallissa on melkein mahdotonta kohdistaa taivutettua metallia paksuuteen 7-10 mm, ja halkeama voidaan hitsata.

Uunin tai höyrysaunan rakentamiseen käytetään kahden tyyppisiä tulipesä:

• Pystysuora polttokammion tyyppi. Levyt laitetaan kasaan ja hitsataan liitoksista, jolloin saadaan kompakti, vahva ja vakaa muotoilu;

  

• Tynnyrityyppinen palotila. Uunin runko hitsataan kolmesta vanteesta ja asennetaan vaakasuoraan. Tämä malli sopii kätevästi laitteiden lataamiseen pukuhuoneesta tai mistä tahansa muusta kodinhoitohuoneesta.

  

Kolmas vaihtoehto yhdistää tuhkapannun ja polttokammion järjestämisen punaisten ja tulenkestävien tiilien kylpyyn. Levyjä käytetään uunissa vain holvissa, lämmittimessä ja kuumavesivaraajalaitteissa.

Tällaisen uunin rakentaminen kylpyyn vaatii ammattitaidonvalmistajan kokemusta ja taitoa. Muussa tapauksessa 150 kg levyjä ja 50 kg kiviä voi aiheuttaa halkeamia uunin seinien tiilissä.

Ensinnäkin levyt on valmisteltava: puhdistettava roskista, ruosteesta tai maalijäämistä hankaavalla paperilla. Sen jälkeen voit aloittaa rakenteen valmistamisen tarkkailemalla työn vaiheita määritetyssä järjestyksessä.

Vesisäiliö

Tulevan lieden yläkammion varustamiseen tarvitaan kaksi pyörälevyä.Vettä kuumennetaan tässä säiliössä, joten se on suljettava. Tätä varten kiinnikkeiden keskuslevyt leikataan 2 levystä jauhimella, vain vanteet ovat jäljellä. Ne on pinottu päällekkäin ja hitsattu yhteen.

Levyn ytimen leikkaaminen

Säiliön yläosa on suljettu metallikannella tai liikutettavalla läpällä. Turvallisuussyistä voit yhdistää nämä kaksi vaihtoehtoa ja hitsata tiukasti suuremman kannen segmentin, jolloin vain pieni aukko, jonka läpi vettä kaadetaan säiliöön liukumalla tai taittamalla. Levystä leikattu metallilevy hitsataan kammion pohjaan.

Lieden yläosan laite

Hitsauksen jälkeen reiät leikataan säiliön yläosaan ja alaosaan savupiipun halkaisijaa pitkin. Sen tulee kulkea koko säiliön läpi, sen tulee olla tiiviisti päällekkäinen seinien kanssa ja mennä ulos pohjan läpi. Säiliön alaosassa olevaan sivuun asennetaan ohut putki kulmaan lattiaan nähden ja suljetaan hanalla tyhjentämiseksi kuuma vesi.

Kahdesta jäljellä olevasta vanteesta on tehtävä lämmitin ja tulipesän kansi. Ydin leikataan pois yhdestä, toinen pysyy ehjänä. Työkappaleet asetetaan päällekkäin ja hitsataan yhteen siten, että koko levyn napa on keskellä (se toimii ristikkona). Ylhäältä säiliö pysyy auki - kiviä kaadetaan tänne.Sylinterin alaosa toimii tulipesän yläosana.

Pyöristetyt luonnonkivet, joita käytetään saunoissa ja diabeeteissa - diabaasit, basaltti, peridotiitti, sopivat parhaiten lämmittimen järjestämiseen. Mutta ne ovat melko kalliita. Siksi voit etsiä materiaalia uunista lähimmästä säiliöstä - nämä kivet ovat kovettuneet hyvin kosteuden ja auringon vaikutuksesta.

On suositeltavaa asentaa uuni kylvystä vanteista vankalle ja palonkestävälle alustalle. Se voidaan rakentaa teräsbetonilevystä ja yläpinta voidaan päällystää palonkestävillä tiilillä.

Kun pohja on kuiva, voit siirtyä uunin pohjaan. Liesi, jonka muuraus on 62 * 62 cm, tarvitsee 60 kpl punaisia ​​lämmönkestäviä tiiliä. Ne kiinnitetään vedellä laimennetulla savella ja asetetaan neliöön. Älä unohda tarjota onkaloa puhaltimelle ja aukkoa ovelle. Kiinnitä arina muurausosan päälle.

Lieden kokoaminen

Kaikki rakenteen osat on asennettu peräkkäin, metalliosa on liitetty tiiliin, tulipesä ja puhallin suljetaan metallilevystä leikattuilla ovilla.

Kaavio kylvylämmitteestä kylvystä vanteista

Muistiinpanoon! Mukavaan käyttöön on suositeltavaa varustaa ovi yhdestä suuresta pultista valmistetulla kahvalla. Ja jotta polttopuut tai hiilet eivät putoa vahingossa - myös salvan avulla kapeasta metallilevystä ja pienestä silmukasta.

Seuraavaksi hitsataan toinen putkikappale navan keskireikään, joka sijaitsee tulipesän ja lieden välissä, ja ommellaan savupiipun yläosaan vesisäiliön läpi. Kivet sijoitetaan uuniin: alhaalta - iso ja keskikokoinen, ylhäältä - pieni.

Rakenteen vahvistamiseksi metallikanavat hitsataan lämmittimen ja vesisäiliön reunaan, jotka asennetaan pieneen kulmaan rungon yläosaan nähden. Putki johdetaan savupiippuun, joka on vuorattu tulenkestävillä tiilillä ja varustettu pellillä.

Suosittelemme, että tutustut itsesi kohtaan Onko mahdollista lämmetä kuukautisten aikana

Tällainen liesi lämmittää höyryhuoneen ja säiliössä olevan veden vain tunnissa.

Valmisteltuasi kaikki komponentit, joita tarvitaan lämmittimen valmistamiseen, voit siirtyä kokoonpanoon.

Tiili uuni

1. Säiliön luominen veden lämmittämiseksi. On tarpeen koota yksi rakenne kahdesta elementistä hitsaamalla. Sisempi osa on alustavasti leikattu niihin. Pohjan luomiseen käytetään metallilevyä, johon leikataan reikä savupiipun ulostuloaukkoon.Se sijoitetaan lähelle pääseinää, jonka jälkeen putki hitsataan hermeettisesti. Säiliön on sulkeuduttava, koska tämä arkin osa hitsataan, ja toinen tehdään sulkimen muodossa. Sivulle, ylemmän levyn alaosaan on tehty reikä nosturin asentamiseksi. Toinen levy on varattu lämmönvaihtimen rungolle huoneen hyvään lämmitykseen.
2. Tiiviystesti. Kotitekoisen lieden hallinta autolevyiltä tunkeutumisen puutteen vuoksi suoritetaan täyttämällä se vedellä. Jos havaitaan vika, on suoritettava lisähitsaustöitä. Ne suoritetaan nesteen tyhjentämisen jälkeen säiliöstä hanalla.
3. Liitä lämmittimen ja tulipesän kaksi alaosaa. Työ tehdään hitsauskoneella. Tuloksena olevaan onttoon rakenteeseen on kiinnitettävä ristikko. Se on hitsattu ylempään kiekkoon ja on tarkoitettu kivien asettamiseen. Pohjaelementin ei tarvitse leikata sisäelementtejä. Sivulle tehdään reikä ja ovi.
4. Säätiön pystytys. Sinun on tehtävä vankka pohja, johon uuni asennetaan. Tätä varten voit käyttää tiiliä ja täyttää ne laastilla. Parempi luotettavuus saavutetaan liittimien avulla.
5. Muuraus. Työ tehdään perustuksen kuivumisen jälkeen. Tulenkestävä tiili asetetaan neliöön muodostaen tulipesän. Savea käytetään sideaineena. Muuraus on suoritettava korkealaatuisesti, älä unohda puhaltimen reikiä ja ritilöiden asentamista.
6. Uunin vahvistaminen. Vahvan yhteyden varmistamiseksi ylemmän ja alemman metallirakenteen välillä käytetään kanavia.

Kiuasta valmistettu kiukaat

Kuorma-autojen vanteista valmistettu kiuas voi tuottaa lämpöä useista materiaaleista. Käytetään seuraavia polttoaineita: hiili, polttopuut, briketit, pelletit. Helpoin tapa lämmittää sauna on käyttää polttopuuta, koska se on helppo sytyttää. On tarpeen valita paras polttoainevaihtoehto niiden kustannusten ja saatavuuden perusteella alueella.

On myös toinen vaihtoehto uunin luomiseksi levyistä ilman tiilen alustaa. Mikä vaihtoehto valita, on sinun tehtäväsi.

Hyödyt ja haitat

Levyuunilla on useita seuraavia etuja:

• Valmistusmateriaaleja on saatavilla kaikkialla, eikä edes vanhojen levyjen ostaminen aiheuta vakavia taloudellisia kustannuksia;
• Yksinkertaisuus laitteen valmistuksessa;
• Valmiilla uunilla on riittävä turvamarginaali pitkäaikaiseen käyttöön;
• Valmis muotoilu ei vie liikaa vapaata tilaa;
• Autoteräs osoittaa vastustuskykyä suurille kuormille, mekaanisille vaurioille ja muodonmuutoksille;
• Voidaan käyttää korkeissa kosteissa olosuhteissa;
• Tuote soveltuu käytettäväksi erilaisten polttoaineiden kanssa: puu, pellettipolttoaine, hiili ja hiili.

Keskitymme siihen, että melkein kaikki pyörälevyistä valmistetut liedet ovat kannettavia, mikä on erittäin kätevää omakotitalossa tai kesämökissä

Kaikista eduista huolimatta tämän tyyppisillä uuneilla on haitat:

• Kun laite asennetaan suoraan maahan, työntövoimaa ei synny riittävästi polttoaineen palamisen ylläpitämiseksi, minkä seurauksena poltin sammuu;
• Juotin osoittautuu liian matalaksi, ja siinä on hankalaa valmistaa ruokaa ilman lisäjalkoja;
• Teräslevyt kuumenevat liian nopeasti, ja jos niitä hoidetaan huolimattomasti, voit saada vakavia palovammoja;
• Teräs jäähtyy liian nopeasti, ja sen seurauksena tarvitaan suuri määrä polttoainetta halutun lämpötilan ylläpitämiseksi.

Puutteiden vuoksi tällaisia ​​uuneja ei käytännössä käytetä päälaitteena talon tai kesämökin lämmittämiseen, mutta ne ovat samalla täydellisiä kylpyammeen, teknisten huoneiden ja ruoanlaittoon.

Autokehysuunin käytön etuja ovat:

• Halpa. Lämmityslaitteen rakentaminen ei vaadi suuria varainvestointeja, koska sen materiaaliintensiivisin osa on valmistettu omistajattomista vanteista.
• Kestävyys ja melko pitkä käyttöikä. Autolevyjen tuotannossa käytetään paksua terästä, jolla on suuri lujuus, joten tällainen kotitekoinen yksikkö palvelee uskollisesti useampaa kuin yhtä lämmityskautta.
• Korkea lämpöstabiilisuus. Ottaen huomioon terässeoksen erityispiirteet, josta sitä käytetään autovanteiden valmistukseen, laite kestää kestämään usein ja pitkään kestävän kuumenemisen korkeisiin lämpötiloihin.
• Lämmityksen nopeus. Tämän muotoinen laite voi lämmetä nopeasti haluttuun lämpötilaan riippumatta siitä, minkä tyyppistä polttoainetta siihen ladataan.
• Ei kokorajoituksia. Uunin rakentamiseen voit valita sopivamman kokoiset levyt ja nostaa rakennetta paitsi kahdesta myös kolmesta, neljästä tai useammasta levystä.
• Suuri lämmöntuotto. Autokäyttöisten kotitekoisten liesi hyötysuhde on 80 - 85%.

Autolevyistä valmistetut potin uunit, kuten muutkin metalliuunit:

• kykenemätön keräämään lämpöä pitkään. Metallirunko antaa nopeasti lämpöä ja jäähtyy, joten tällainen kattilahella lämmittää rakennusta vain, kun siinä poltetaan polttopuuta tai muuta polttoainetta
• vaativat korkean savupiipun asentamista. Riittävän syväystason varmistamiseksi on rakennettava savupiippu, jonka korkeus on vähintään 2 m;
• tulisi puhdistaa säännöllisesti kaikki osastot ja erityisen huolellisesti savupiippu. Suurihalkaisijainen savupiippu on puhdistettava vähintään 1,5-2 kuukauden välein. Jos sen halkaisija on pieni, tämä toimenpide tulisi suorittaa kerran viikossa.

Materiaalit ja välineet työhön

Jotta voit tehdä lieden pyörälevyistä omin käsin, tarvitset seuraavat työkalut:

1. Hiomakone, jossa on ympyrät metallia tai kaasuleikkuria varten.
2. Hitsauslaite ja elektrodit.
3. Suojaimet: lasit, säärystimet.
4. 2 50 cm: n leikkausta 5 mm paksusta ja 160 mm halkaisijaltaan metalliputkesta.
5. Rautalevy 8 mm.
6. Oven ripustimet (voidaan korvata suurilla pulteilla ja muttereilla)
7. Tulenkestävät tiilet.
8. Sementti-hiekkalaasti muurausta ja savea varten.
9. 4-6 teräskanavaa.

Rungon pystyttämiseen tarvitaan 4 levyä kuorma-autosta, esimerkiksi KrAZ. Tällaiset pyörät tekevät liedestä, jonka halkaisija on 0,5 m ja seinämän paksuus 1 cm - tämä riittää kylvyn tai muun kodin lämmittämiseen.

Liesi on ystävä vaelluksella ja maassa

Älä ole laiska - vietä 3-4 tuntia vapaa-aikaa ja tule omistajaksi hämmästyttävä ja erittäin toimiva pyörälevyistä valmistettu liesi. Sen edut ovat ilmeisiä:

• helppo;
• kannettava;
• lämpenee nopeasti ja antaa lämpöä;
• budjetti;
• mikä tahansa polttoaine sopii siihen;
• ei palaa.

Vanhoista vanteista valmistettu siirrettävä liesi tulee välttämättömäksi saunassa käytettäväksi. Ja jos rakennat uunin, jossa on paikka kattilalle, laite on hyvä lisä luonnon kokoontumiseen tai kokouksiin ystävien kanssa maassa. Kun olet asentanut siihen kattilan, voit turvallisesti keittää herkullista keittoa tai puuroa, ja poistamalla kattilan ja asettamalla arinan päälle saat erinomaisia ​​kebabeja.

Paloturvallisuussäännöt kotitekoisten uunien järjestämisestä

Autolevyistä valmistettu uuni lämmittää pääasiassa infrapunasäteilyä. Tämän virtauksen muuttamiseksi lämpimäksi ilmaksi uuni on suojattava: sitä ympäröi teräslevyjen kotelo, joka on asennettu 7-10 cm: n etäisyydelle lämmittimestä ja samalla etäisyydellä lattiasta.

Metalliuunien käytön turvallisuussäännöt:

• Lattialle on asetettava teräsbetonilaatta tai teräslevy niin, että tulenkestävä rakenne ulottuu uunin ääriviivojen ulkopuolelle vähintään 60 cm kumpaankin suuntaan - tämä suojaa tulelta, jos hiilet putoavat vahingossa uunista.
• Metalliuuni ja savupiippu eivät saa joutua kosketuksiin syttyvien materiaalien kanssa. Käytä tarvittaessa eristäviä välilevyjä.
• Tarkista aina kanavien pito ennen ampumista. Jos sitä ei ole, sinun on lämmitettävä savupiippu pienellä määrällä palanutta puuta tai puhdistettava käytävät ja tuhkapannu.
• Älä käytä nestemäisiä sytyttimiä - ne voivat aiheuttaa tulen puhaltaa tulipesän aukosta.

Vaiheittaiset ohjeet lieden luomiseen levyistä

Vaiheittaiset ohjeet uunin luomiseksi levyistä auttavat sinua rakentamaan ongelmitta. On vain tärkeää päättää valmiin laitteen käyttötarkoituksesta. Erityisesti, jos teet uunia lämmitykseen tai ruoanlaittoon, suunnittelu on melko yksinkertainen. Tällaisen lieden perusta voi olla tulenkestävät tiilet tai osa vanhasta jäähdyttimestä, johon metallilevy on asennettu (sen paksuuden tulisi olla yli 5-8 mm).

Suunnittelu itsessään on tehtävä noudattamalla seuraavia vaiheita:

1. Valmista neljä KAMAZ-levyä. Niiden on oltava terästä, alumiini ei toimi.
2. Leikkaa kolmen levyn keskiosa hiomakoneella.
3. Hitsaa kaksi levyä yhteen. Asenna alempaan levyyn pyöreä levy, joka on oikean kokoinen ja leikattu teräslevystä. Haluttaessa tämä levy voidaan hitsata välittömästi metallipohjaan.
4. Leikkaa pienen neliöreikä hiomakoneella saadun työkappaleen sivulle. Tätä kappaletta ei tule heittää pois, siitä tehdään ovi. Ovi voidaan asentaa runkoon hitsatuilla pulteilla ja muttereilla. Lisäksi voit kiinnittää salvan ja kahvan. Osoittautuu valmiiksi tapaus, joka suorittaa kaksi toimintoa kerralla - puhallin (pidon lisäämiseksi sinun on avattava hieman alemman kammion ovi) ja tuhkapannu.
5. Hitsaa sitten kaksi jäljellä olevaa levyä yhteen siten, että alaosassa on kiinnittymätön elementti. Polttopuut pinotaan sen päälle. Sivulla sinun on leikattava reikä samalla tavalla kuin edellisessä vaiheessa ja asennettava ovi.
6. Tulipesän yläosaan tulee asentaa levy, ja siihen tulisi leikata pyöreä reikä. Siihen asennetaan putki.
7. Kotelon kaikki osat on vielä yhdistettävä toisiinsa. Putki on laskettava varovasti ylempään reikään ja hitsattava siten, että venttiili on ylhäällä.

On tärkeää muistaa, että saumat ovat uunin heikoin kohta. Siksi ne on haudutettava suurimmalla vastuulla. Jos tätä ei tehdä, savu tunkeutuu halkeamien läpi ja tulee huoneeseen. Ja jos kaikki tehdään suositusten mukaisesti, savu menee savupiippuun. Lisäksi voit peittää halkeamat ja saumat savella ja ripotella kuivalla hiekalla, koska käytön aikana saumat yleensä ohenevat.

Neuvoja! Videota kannattaa käyttää mestarikursseilla, joiden mukaan liesi luominen autolevyistä ei ole vaikeaa. Muista, että esimerkiksi kuorma-auton, esimerkiksi KamAZ: n tai ZIL: n, vanteet ovat ihanteellisia.

Klassinen versio pystysuorasta lämmittimestä

Vaakasuora uuni ei eroa saunan uuneista ja halkaisijaltaan suurista vesiputkista tai propaanisylinteristä valmistetuista uuneista. Yksinkertaisimman uunin valmistamiseksi levyistä on valittava kolme KAMAZ-vanteita.

Kaksi jätetään ennalleen, kolmas leikataan lisää ja laipan seinä poistetaan. Yksinkertaisesti sanottuna on välttämätöntä leikata levyn pohja happileikkurilla tai voimakkaalla jauhimella, jättäen vain vanteen. Arinan metallinen arina sijoitetaan vanteen sisään ja hitsataan levyn seinämiin.

Kahden jäljellä olevan pyörän päät hitsataan paksulla vähintään 5 mm paksulla pellillä. Vajat hitsataan yhteen levystä ja varustetaan ovella, alaosaan jätetään reikä takan tuhkapannun puhdistamiseksi. Yleensä näihin tarkoituksiin käytetään ulosvedettävää metallialustaa tai sektoriventtiiliä. Saunan kiuas on varustettava puhallinpellillä epäonnistumatta.

Kolmanteen levyyn leikataan savupiippulaippa, jonka jälkeen kaikki kolme elementtiä pinotaan metallituelle, renkaiden väliset liitokset kohdistetaan ja hitsataan. Arvokkain asia tässä suunnittelussa on asennuksen yksinkertaisuus ja helppous.Liesi voidaan asentaa kylpyyn ilman perustaa. Riittää, kun asetat teräslevyn lattialle lämpöä eristävälle alustalle, ja uuni voidaan asentaa.

Suosittelemme, että tutustut kuinka hirsitalon kokoaminen baarista

Tämä järjestelmä on ihanteellinen asennettavaksi pieneen kylpylään maassa. Kauden lopussa hieman yli 100 kg painava rakenne voidaan ottaa pois tai laittaa varastoon.

Ajatus käyttää raskaiden kuorma-autojen vanteita syntyi kauan sitten, melkein puoli vuosisataa sitten. Ensimmäisissä raskaissa kuorma-autoissa, jotka palvelivat kuorma-autoyrityksiä kylmänä vuodenaikana, vesi oli tarpeen lämmittää ennen sen kaatamista jäähdyttimeen. Siksi kuljettajat ja lukkosepät keksivät levyistä valmistetun takan, joka myöhemmin muutti mökeihin ja autotalleihin ja jota käytettiin sitten kylpylässä.

Pystypyörää voidaan käyttää missä tahansa. Lisäksi siirrettävän lieden avulla jopa teltta tai kevyt puukatos voitiin muuttaa kylpyläksi, jopa ilman savupiippua. Oikein kypsennetyssä uunissa tehtiin tulipalo öljyttyjen rättien levyistä, sitten käytettiin hiiltä ja polttopuuta.

Uunin rakenne, rakenne ja toimintaperiaate ovat selvät alla olevasta kuvasta.

Lieden runko on koottu neljästä ZIL 131-, URAL- tai KAMAZ-levystä. Pinottujen teräsvanteiden korkeus on lähes 90 cm, ja kun otetaan huomioon ylemmän säiliön ja kivien paino, käy selväksi, että rakenne osoittautuu melko epävakaaksi.

Kylpyammeen suojaamiseksi tulelta on liedelle tehtävä klassinen lämpöeristetty betoniperusta ja tuhkapannuna toimivaa alempaa rengasta varten malli 43118-3101012, jonka vanteen halkaisija on enintään 560 mm. Leveä osa hitsataan metallilevyllä, tuhkapannun pää leikataan, jotta polttokammioon liittäminen olisi helpompaa.

Seuraavat kaksi rengasta leikataan toiselta puolelta ja hitsataan yhteen kiinteän ontelon muodostamiseksi. Tämä on uunin takka. Kuten tuhkapannissa, niin myös levyn seinämän polttokammiossa on tarpeen leikata luukku polttopuun tai briketin lataamista varten.

Lieden yläosa on vesisäiliö ja liesi. Se, kuten tuhkapannu, on parhaiten valmistettu nopeista vanteista, joissa on korkeat sivut. Rakenteen keskiosaan hitsataan paksuseinäinen metalliputki, johon savupiippu kiinnitetään.

Ennen asennusta kaikki uunin osat on puhdistettava mekaanisesti, ilman polttamista, mieluiten hiekkapuhaltimella tai harjalla, jolla on metalliharjakset. Rungon metalli on melko paksu, 6-9 mm, joten hitsauslinja on leikattava 60 ° kulmassa.

Sauma hitsataan kolmella kierroksella, mikäli mahdollista, on parempi hitsata liesi levyistä tehokkaalla kolmivaiheisella teollisuusmallihitsauksella. Uunin metallia ei voida hitsata tehokkaasti kylvyssä, jossa on 2,5 kW: n autotallin invertteri. Tässä tapauksessa uunin runko on kiinni vain hitsauspisteillä, ja koko sauma tehdään asetyleenipolttimella.

Hitsauksen jälkeen saumat puhdistetaan ja uunin runko maalataan kuumuutta kestävällä maalilla. Kaikki pyörälevyistä valmistetut uunirakenteet luokitellaan erittäin kuumiksi; lämpenemisen jälkeen seinät voivat palaa jopa metrin etäisyydellä pinnasta. Siksi, kun olet asentanut uunin kylpyyn, sinun on tehtävä irrotettava seinä alumiinifoliosta, joka on liimattu galvanoituun levyyn.

On mahdollista hankkia kotitekoinen liesi valmisteltuasi tarvittavat komponentit ja lisävarusteet.

Kylpyuunin valmistuksessa käytetään seuraavia materiaaleja ja työkaluja:

1. hitsaus kone elektrodeilla;
2. hiomakone, johon metallin katkaisulaikka on asennettu;
3. metallilevyt (optimaalinen paksuus 8 mm);
4. savunpoistoputki, halkaisijaltaan 160 mm;
5. oven katokset;
6. kanava;
7. palonkestävä tiili;
8. savi, hiekka liuoksen valmistamiseksi;
9. käsineet ja suojalasit henkilökohtaiseen suojaan.

Uunin pääkomponentti on 4 rekkaa, esimerkiksi ZIL-130.Niiden avulla voit luoda halkaisijaltaan 50 cm: n tulipesän, jonka seinät ovat 1 cm paksut.

Ennen kuin teet uunin levyistä, sinun on tiedettävä, miksi käytetään tarkalleen 4 kappaletta.

Jokaisella elementillä on rooli:

• ensimmäinen - siinä on tiili-tulipesä. Polttoaine sijoitetaan siihen asennetun oven läpi.
• toinen on kiville. Kuumat kivet auttavat tuottamaan höyryä altistuessaan vedelle.
• kolmas - vaihtaa lämpöä lieden ja huoneen välillä. Tämän ansiosta on mahdollista ylläpitää haluttu lämpötila.
• neljäs - lämmittää vettä.

Uunikaavio

Työn vaiheet

Ensinnäkin levyt on täytettävä kokonaan hiomakoneella. Viimeiselle ylimmälle levylle voit jättää sen.

Kun ydin on leikattu, siirrymme hitsaukseen. Hitsaamiseen tarvitaan 5 mm elektrodit.

Ensinnäkin on välttämätöntä hitsata ensimmäinen levy rautalevyyn, jonka on oltava kooltaan suurempi kuin levy. Tämä on välttämätöntä, jotta pudonneet hiilet eivät vahingoita huonetta lämmityksen aikana, mutta jos vanteiden takkaa käytetään kadulla, tätä ei tarvita.

Jos liesi on tehty huoneisiin, ylemmässä kiekossa on jo reikä, jota voidaan käyttää putkeen, ja loput tilasta voidaan sulkea rautalevyllä.

Seuraavaksi hitsataan kaikki levyt yhteen. Levyt on hitsattava siten, että siinä ei ole halkeamia ja aukkoja, muuten savu ja tuli voivat tunkeutua niiden läpi huoneeseen.

Sinun on myös hitsattava kaikki kiekkojen reiät. Kuinka monta levyä hitsataan, jokainen päättää itse sen mukaan, minkä kokoinen uuni on ja mihin tarkoituksiin se on tarkoitettu.

Tulipesä ja puhallin

Lisäksi rakenteessa on leikattava reikä tulipesää varten, mutta tämä on tehtävä niin etäisyydellä, että puhaltimelle on tilaa. Kuvassa näkyy, kuinka tehdä reikä tulipesälle, mutta tämä liesi on suunniteltu ulkokäyttöön, joten siellä on vähän tilaa puhaltimelle.

Jos aiot tehdä uunille uunin levyistä, liesi on vastaavasti korkeampi ja tulipesä korkeammalla. Pohjimmiltaan uunin reikä tehdään pohjaan toiseen kiekkoon ja ensimmäiseen tuhkapannuun. Emme hävitä sahattua osaa tulipesän reikästä, koska se on meille hyödyllinen ovena.

Sitten näimme saman reiän pohjassa puhaltimelle. Vetoa varten riittää, että tehdään reikä 30 x 15 cm. Jos liesi on tehty huoneeseen, jätämme myös sahatun osan, koska se toimii ovena.

Raastaa

Arinaa varten sinun on löydettävä sopivan kokoinen arina. Jos ritilää ei ole, voit ottaa palan tukevaa rautaa, johon on porattava reikiä.

Ovet

Seuraavaksi siirrymme oven asentamiseen. Tätä varten sinun on ensin hitsattava saranat ovelle valmistettuun reikään ja sitten itse ovi saranoihin. Ovi on avattava kätevästi kiinnittämällä siihen kahva. Tätä varten tarvitsemme joko metalliporan ja pultin tai hitsauksen ja minkä tahansa kiharan kahvan, joka voidaan hitsata oveen.

Jos päätät tehdä kahvan ensimmäisen vaihtoehdon mukaisesti, porataan tätä varten reikä oveen reunalla, jonka paksuuden on vastattava pultin paksuutta tai oltava vielä suurempi, reikä. Työnnämme siihen pultin ja kierrämme sen molemmin puolin mutterin reunoihin. Oven käyttäminen kädensijan avulla on helpompaa avata eikä polttaa itseäsi.