Korealaisen yrityksen Kiturami-kattiloilla on monia etuja, minkä ansiosta niitä voidaan käyttää erityyppisten lämmitysten järjestämiseen. Tämäntyyppiset laitteet ovat melko käytännöllisiä ja suosittuja käyttäjien keskuudessa, koska ne ovat erittäin luotettavia.
Voit itse järjestää maalaistalon diesel-lämmityksen, mutta paras vaihtoehto olisi antaa tällaisen työn toteuttaminen asiantuntijoille, jotka tuntevat liiketoimintansa. Ennen kuin ostat tämän tyyppisiä kattiloita, sinun on ensin tutkittava kaikki tekniset ominaisuudet ja valittava se tietyille olosuhteille.
Kiturami-kattiloiden ominaisuudet
Kiturami on eteläkorealainen yritys, jolla on yli puolen vuosisadan kokemus lämmityskattiloiden ja niihin liittyvien laitteiden suunnittelusta ja valmistuksesta.
Tänä aikana yhtiöstä on tullut yksi johtajista Korean kotimarkkinoilla, ja se on myös löytänyt laajan myyntimarkkinoiden Pohjois-Amerikasta ja naapurimaissa Aasiassa. Maassamme Kiturami-kattiloita on jaettu virallisesti vähintään kymmenen vuoden ajan, ja ne ovat jo onnistuneet osoittamaan itsensä hyvällä puolella.
Kattiloiden myynninedistämisessä painotetaan innovatiivisten tekniikoiden käyttöönottoa ja erityisesti omaa kehitystämme, jolla ei ole analogeja muissa valmistajissa tai jotka määrittelevät laitteiden kapeat erityispiirteet.
Dieselmoottoreita ei määritelmän mukaan pidetä perusmallina monissa sovelluksissa. Taloudellisen toteutettavuuden kannalta ne ovat huonompia kuin kaasu-, sähkö- ja jopa puolijohdekattilat. Ne ovat kuitenkin edelleen kysyttyjä kuluttajien keskuudessa, koska nestemäiset polttoaineet ovat suosituimpia.
Syrjäisillä asuinalueilla, joilla ei ole vakaata yhteyttä sähköverkkoon, ei kaasutusta, polttoaineiden saatavuus on akuutti. Samaan aikaan talon lämmityksen on määritelmän mukaan toimittava keskeytyksettä koko kauden ajan. Jos monissa maissa tällaiset tilanteet ovat todennäköisemmin poikkeus säännöstä, meille päinvastoin päinvastoin, se on yleistä, jonka syy on asutusta erottavat suuret avaruudet.
Dieselpolttoainetta, toisin kuin kaasua, on helpompi kuljettaa ja varastoida vähäisillä riskeillä elämälle ja ympäristölle. Toisin kuin kiinteät polttoainekattilat, dieselpolttoaine palamisen aikana antaa tasaisen lämmityksen ja hallitsee paremmin resurssien tuhlausta. Ja lopuksi, dieselkattilan ja erityisesti polttimen suunnittelu ei rajoita muiden lämmönlähteiden käyttöä.
Pienillä muutoksilla dieselpoltin voidaan korvata sinisellä polttoaineella ja kattilat, joissa on laaja polttokammio ja arina, voi nopeasti siirtyä käyttämään hiiltä, puuta tai pellettejä.
Kiturami-dieselmoottorikattilat ovat erittäin teknisiä ja täysin tasapainoisia laitteita dieselpolttoaineen käyttämiseksi lämmönlähteenä, ja samalla ne soveltuvat erinomaisesti lueteltuihin muunnostyyppeihin toimimaan kaasun tai kiinteän polttoaineen kanssa. Siksi rakentava ja toiminnallinen joustavuus on ensimmäinen merkittävä etu.
Kiturami-kattilat käyttävät usein omaa malliaan ja ainutlaatuista asettelua. Toisaalta tämä vähentää lämmityslaitteiden ylläpitokykyä, mutta toisaalta se tarjoaa korkeimman kattilatehokkuuden ja tasapainoisen toiminnan samalla kun noudatetaan yksinkertaisia ja avoimia käyttösääntöjä. Tämä on toinen hyvä syy kiinnittää huomionne Etelä-Koreasta tulleisiin dieselkattiloihin.
Viimeinen etu on kattilalaitteiden kustannukset.Vaikka kattiloiden korkea suorituskyky ja todistettu laatu otetaan huomioon, niiden kustannukset eivät ylitä markkinoiden keskiarvoa vastaavien tarjousten joukossa.
Joten käy ilmi, että Kiturami-kattiloilla on kolme ominaisuutta: tasapainoinen muotoilu, korkea hyötysuhde ja edullinen hinta.
Kiturami-kattilan laite
Kattilan asennus Kituralla
Kiturami-yhtiön diesel-kattiloilla on erinomaiset ominaisuudet, mikä puolestaan antoi heille mahdollisuuden vakiinnuttaa asemansa markkinoilla hyvällä puolella. Siitä huolimatta on suositeltavaa noudattaa tämän laitteen käyttöä koskevia sääntöjä, koska riippumatta siitä, kuinka luotettava se on, väärällä käytöllä kattila voi epäonnistua ja vaatia suuria korjauksia. Jos päätät asentaa kattilan itse omaan kotiisi, sinun on noudatettava kaikkia asennustöitä koskevia sääntöjä. On kuitenkin parempi kääntyä apua varten erikoistuneiden asiantuntijoiden puoleen. Tämä auttaa välttämään kattilan korjaustyöt heti yksikön asennuksen jälkeen. Itse asiassa väärä asennus aiheuttaa usein kattilan hajoamisen.
Koska polttoainesäiliö sisältyy dieselmoottorikattilan sarjaan, sitä käytettäessä on myös noudatettava useita sääntöjä:
- Ensinnäkin, muista, että säiliöön voidaan kaataa vain puhdasta polttoainetta.
- Toiseksi säiliö on puhdistettava likaantumisesta ajoissa.
- Kolmanneksi, kun ostat kattilaa, kiinnitä huomiota siihen, onko säiliössä putki sedimenttien tyhjentämiseksi ja onko kiinteä paketti.
Tärkeä! Ennen ensimmäistä käynnistystä sinun on täytettävä polttoaine ja odotettava noin 30 minuuttia, kunnes se laskeutuu. Sen jälkeen kattila tulisi asettaa. Jos esiintyy usein virtapiikkejä, on tarpeen ostaa ja asentaa jännitteenvakaaja, se auttaa pitämään kattilan ohjausyksikön ja sen anturit toimintakunnossa.
Ei kuitenkaan riitä, että työskentelet keskeytyksettä vain asentamaan ja noudattamaan kaikkia laitteen käyttöä koskevia sääntöjä. Laite vaatii oikea-aikaista estämistä, johon kuuluvat: mekaaninen puhdistus ja elementtien toimintakunnon sekä vuotojen läsnäolo / puuttuminen. Voit suorittaa itsenäisesti joitain luetelluista töistä, mukaan lukien kattilan liittäminen. Mutta suurin osa niistä on toivottavaa, että asiantuntijat käsittelevät niitä.
Älä unohda, että kitura-diesel-kattila vaatii oikea-aikaista huoltoa. Tämän avulla voidaan välttää pienet viat ja estää suuremmat laiteviat.
Tekniset tiedot
Turbo-sarjan kattiloiden käyttöominaisuudet, mitat ja parametrit on esitetty alla olevassa taulukossa. On selvästi nähtävissä, että lattialla seisovien dieselkattiloiden sarja kattaa 10-35 kW: n tehoalueen, mikä riittää 250-275 neliömetrin talojen lämmittämiseen. Osa lämmöstä käytetään kuuman veden valmistamiseen, mikä on otettava huomioon laskelmissa.
Kaikki Kuturami-kattilat ovat kaksoispiiriä, ja lämmönvaihtimet on muuten suunniteltu erityisesti näihin tehtäviin.
| Kattilan malli | Yksikkö rev | TURBO-9R | TURBO-13R | TURBO-17R | TURBO-21R | TURBO-30R | |||
| Teho | kcal / tunti | 9000 | 13000 | 17000 | 21000 | 30000 | |||
| Teho | kw | 10,5 | 15,1 | 19,8 | 24,4 | 34,9 | |||
| Polttoaineenkulutus | litra / tunti | 1,13÷1,5 | 1,6÷1,97 | 1,87÷2,15 | 2,28÷2,80 | 3,75÷4,30 | |||
| Tehokkuus | % | 92 | 92 | 92.2 | 92.4 | 91.8 | |||
| Käyttöveden kulutus | Δt = 25 ° C | 6,0 | 9,7 | 11,3 | 14,0 | 23,3 | |||
| Δt = 40 ° C | 3,8 | 6,1 | 7,1 | 8,7 | 14,6 | ||||
| Lämmön syöttö ja paluu | mm | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |||
| Kuuma vesi sisään / ulos | mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||
| Savupiipun halkaisija | mm | 80 | |||||||
| Virtalähde | V / Hz | 220/50(60) | |||||||
| Tehon kulutus | W | 80 | 160 | ||||||
| Ulkoinen ulottuvuus | lxsxk | 325×600×835 | 365×650×930 | ||||||
| Paino | Kg | 60 | 79 | 85 | 85 | 85 | |||
Polttoaineenkulutus
Polttoaineenkulutus ilmoitetaan taulukossa teknisten vaatimusten kanssa. Muista kuitenkin, että todellinen virtausnopeus riippuu yksittäisistä asetuksista. Talon lämmitykseen tarvittavalle todelliselle teholle valitaan sopiva suutin valmistajan ehdottamasta sarjasta.
Lämpöteho, polttoaineenkulutus ja polttotila on asetettu. Taulukossa ilmoitettu parametri näyttää tehdasasetukset, jotka ovat riittäviä oikean suorituskyvyn varmistamiseksi, mikäli käytetään vain korkealaatuista polttoainetta, useammin se tarkoittaa jo dieselpolttoainetta, joka sisältää jo talven lisäaineita anna sen sakeutua tai erottua parafiinista, joka ylittää normin.
Todellisessa tilanteessa voit odottaa kattilamallia, jonka teho on enintään 15 kW polttoaineenkulutus on 8 litraa päivässä ottaen huomioon polttimen toimintatiheys ja talon optimaalinen lämpötila. Tämä ei kuitenkaan ole raja.
Oikea lähestymistapa lämmitystavan valintaan sekä säätimen asentaminen vaihtelevalla lämpötilalla, esimerkiksi kellonajasta ja viikonpäivästä, voivat vähentää kulutusta entisestään.
Savupiippu
Kuturami-kaasukattilat, kaasu-, diesel-, lattialle asennettavat tai seinälle asennetut, on pääosin varustettu suljetulla palotilalla ja vastaavasti pakotetulla pakojärjestelmällä. Turbo-sarja, jota parhaillaan harkitsemme, ei ole poikkeus.
Savupiipun asennuskaavio
Kattiloiden savupiippua käytetään koaksiaalisena raitista ilmaa syötettäessä kadulta ja poistokaasujen poistamiseksi. Koska pakokaasun lämpötila lämmönvaihtimien läpi kulumisen jälkeen ei ole enää korkea, savupiipun lämmönkestävyysvaatimukset vähenevät ja hyväksyttävien materiaalien luettelo laajenee.
Parhaassa tapauksessa käytetään edelleen teräskoaksiaalista savupiippua, mutta keraamista pystysuoraa savupiippua, jossa on joukko sisäisiä erillisiä kanavia ilman syöttämiseksi, kaasujen poistamiseksi polttokammiosta ja kattilahuoneen ilmanvaihtoa, voidaan tehokkaasti käyttää samalla kapasiteetilla. .
Savupiipun koko on tarkasti määritelty kattilan spesifikaatiossa ja käyttöohjeessa. Koko Turbo-sarjassa tämä on 80 mm.
Haluttaessa on mahdollista valmistaa savupiippu, jonka halkaisija on hieman suurempi, mutta enintään 50% määritetyn arvon yläpuolella, toisin sanoen enintään 120 mm.
Älä missään tapauksessa saa pienentää kokoa ja osaa. Vaikka palamistuotteiden poistaminen on pakotettua, savupiipun vastus vaikuttaa suuresti palamistilaan ja polttoaineen palamisen laatuun.
turbo 13r
Kattilan mallinumero vastaa tunnissa syntyvän lämmön määrää - 13000 kcal / tunti. Tavallisten kilowattien osalta arvo on 15,1 kW.
Ilmoitettu kapasiteetti riittää lämmittämään taloa, jonka pinta-ala on enintään 150 m2. Luonnollisesti tulisi ottaa huomioon lämmönkulutus kuuman veden tuotannon valmistelussa. Jos lisäksi ennustetaan säännöllisen merkittävän kuuman veden kulutus, lämmityspiirin lämmöntuotto on luonnollisesti pienempi.
Luotettavuus ja tasapainoinen käyttö yhdistettynä kattilan kohtuuhintaan tarjoavat selkeän edun, jos käytetään useita kattiloita samanaikaisesti yhdessä rakennuksessa, esimerkiksi jaettaessa lämmityspiiri jokaiselle kerrokselle erikseen tai kun peitetään suuri alue vielä kahdessa siivessä, suuntaan.
turbo 17
Kiturami-turbokattila
Lämpöteho saavuttaa jo 19,8 kW, mikä riittää kattamaan jopa 180 m2 pinta-alan talon lämmityksen. Yläosakynnystä on mahdollista nostaa kohtuudella valitsemalla sopiva suutin polttimessa, mutta tämä vaikuttaa polttoaineenkulutukseen.
Tämän lähestymistavan avulla voit ratkaista lisääntyneen käyttöveden kulutuksen ongelman, jotta et pidättele itseäsi käyttämästä kuumaa vettä ilman turhia kustannuksia edes ankarimmissa pakkasissa.
Liitäntä lämmitysjärjestelmiin, vesihuoltoon ja polttoaineputkiin
1
- kun se on kytketty lämmitysjärjestelmään, on tarpeen asentaa sulkuventtiilit, suodattimet ja ylimääräiset paisuntasäiliöt, jotka kompensoivat jäähdytysnesteen paisumisen.
2
- kun se liitetään kuumavesijärjestelmään, on myös asennettava sulkuventtiilit, suodattimet ja paisuntasäiliöt.Huonolaatuista vettä käytettäessä on suositeltavaa asentaa vedenkäsittelyjärjestelmä, joka pidentää kattilan käyttöikää ja varmistaa sekoituslaitteiden luotettavan toiminnan.
3
- kun liitetään putkistoon, on suositeltavaa asentaa suodattimien ja sulkuventtiilien lisäksi paineenalentimet, jotka on suunniteltu suojaamaan kattilaa pääputkiston liialliselta paineelta. Jos pääputkistossa on matala paine, on suositeltavaa asentaa paineenkorotusasemat.
4
- liitettäessä polttoaineputkeen on tarpeen asentaa lisäsuodattimet ja sulkuventtiilit.
Kuva 2
kuvaa Kiturami Turbo -kattilan vakioputkiston (pohjaputkisto).
turbo 30 r
Tehokkain malli Kiturami-öljykattiloiden sarjassa. Tuottavuus 34,9 kW: n tasolla mahdollistaa huoneen lämmittämisen 350 m2: iin asti, mutta samalla kattilan kustannukset vähittäiskaupassa ovat noin 45-46 tuhatta ruplaa., joka on epäilemättä houkutteleva vaihtoehto.
Kuten koko kattilavalikoimassa, käytetään polttimia, joilla on ainutlaatuinen polttimen muoto ja optimaalinen polttoaineen palaminen.
Typen oksidien vähimmäismäärä on rekisteröity pakokaasuun, mikä osoittaa laitteen korkeaa ympäristöystävällisyyttä.
Mukauttaminen
On parempi antaa Kiturami-kattiloiden ensimmäinen käynnistys ja säätö asiantuntijalle, joka pystyy määrittämään optimaalisen käyttötavan oikein, valitsemaan haluamasi suutintyypin ja säätämään polttoaineenkulutusta sen ominaisuuksien ja jopa liitäntä- ja sijoitusmenetelmän mukaan polttoainesäiliö.
Diesel-kattilan suutin
Itseasennettavaksi kattilan mukana on liitetty yksityiskohtaiset ohjeet, joiden mukaan voit määrittää käyttötavan, joka on lähinnä arvoa.
Tärkeintä on noudattaa teknisessä dokumentaatiossa määritettyä toimintajaksoa ja visuaalista apuvälinettä laitteen käyttöönottamiseksi.
Kattilan asetuksia on säädettävä ja säädettävä paitsi ensimmäisellä käynnistyksellä, myös huollon aikana ennen jokaista uutta kautta ja vaihdettava kesätilaan, jossa käytetään vain käyttövettä.
Dieselmoottoreiden vahvuudet ja heikkoudet
Joten saimme selville, että kaikki tämän korealaisen valmistajan kattilat edustavat erinomaista laatua, toimivuutta, kohtuuhintaisia kustannuksia ja modernia muotoilua. Polttoaine voi tässä tapauksessa olla sekä kevyttä öljytuotetta että kerosiinia. Jos poltin vaihdetaan, on myös mahdollista vaihtaa maakaasuun.
Muita laitteiden etuja ovat turva-anturien läsnäolo, joiden avulla voit seurata perustyöprosesseja. Kertoen näiden antureiden luomisessa käytettiin ainutlaatuista tekniikkaa, joka koski polttoaineen palamistuotteiden poistamista.
Turbo-sarjan mallien erottuva piirre on, että niihin kuuluu lattialla seisovat dieselinlämmönkehittimet, jotka voivat paitsi lämmittää tilaa myös lämmittää vettä kotitalouksien tarpeisiin. Siksi ei ole tarvetta ostaa kallista kattilaa, koska kaikki tämän sarjan mallit kuuluvat jo kattilatyyppisiin laitteisiin.
Toinen etu on korkea suojaustaso, joka saadaan siitä, että kattilat ovat sisäänrakennettuja:
- anturit;
- savukaasujen pakotettu poisto;
- ohjausluodit;
- termostaatti.
Kaikkien tämän valmistajan kattiloiden yleisiin etuihin kuuluu se, että ne ovat melko kykeneviä toimimaan kaikissa olosuhteissa, ja tämä on melko merkityksellistä maassamme. Ja ei ole mitään vaikeaa ostaa varaosia Kiturami-kattiloihin, koska yrityksellä on monia jälleenmyyjiä.
Verrattuna muiden valmistajien kattiloihin korealaiset mallit eroavat toisesta taloudellisimmasta polttoaineenkulutuksesta.Ja jos puhumme kuuman veden suorituskyvystä, tämä luku voi nousta 20 litraan minuutissa.
Ja nyt puhutaan kuvattujen kattiloiden tärkeimmistä eduista - tämä on tietysti niiden kohtuuhintaiset kustannukset. Tähän mennessä Kiturami-dieselmoottoreita voi ostaa hinnalla 20-30 tuhatta ruplaa
... Lisäksi tällä laitteella on laajin mallivalikoima, minkä vuoksi maalaistalojen omistajien vaatimukset, mutta myös teollisuuslaitosten hallinta, täyttyvät.
Toimintahäiriöt
Kuturami-kattilalaitteet on varustettu täydellisellä itsediagnostiikkajärjestelmällä, joka perustuu useiden anturien toimintaan. Ohjain pystyy arvioimaan laitteen kunnon sekä nykyisen toimintatavan ja reagoimaan käytön aikana ilmeneviin poikkeamiin tai ongelmiin.
Kaikissa hätätilanteissa kattilan ohjaimelle on annettu päätoiminto sammuttaa poltin merkittävien seurausten estämiseksi.
Hyvin kehitetyn itsediagnoosialgoritmin avulla voit tunnistaa ongelman ja ilmaista virhekoodin näytöllä, jotta käyttäjä voi suorittaa kaikki tarvittavat toimet suorituskyvyn korjaamiseksi ja palauttamiseksi mahdollisimman nopeasti.
Kiturami-dieselkattiloiden usein esiintyvien vikojen joukossa:
- Ei sytytystä (virhekoodi 01);
- Ei käynnisty, näytöllä ei ole viestejä.
- Jäähdytysnestevuoto (lämmönvaihtimen tai jonkin putkiliitännän paineettomuus);
- Liekki sammutetaan säännöllisesti kattilan hätäpysäytyksellä;
- Vedoa ei ole, kattilan toimintaan liittyy savun ja pakokaasujen pääsy huoneeseen.
Virhe 01 ja ratkaisu
Jos virhekoodi 01 ilmestyy kattilan näyttöön, se tarkoittaa, että polttoaine ei ole jostakin syystä syttynyt, liekkiä ei ole, säädin lopettaa polttoaineen syötön väkisin, antaa virheilmoituksen, ilmoittaa ongelmasta käyttäjälle.
Ongelman ratkaiseminen vaatii toimintasuunnitelman täsmällistä toteuttamista, jotta voidaan tunnistaa ongelman lähde ja poistaa este kattilan toiminnasta mahdollisimman tehokkaasti.
Lyhyesti sanottuna menettely näyttää tältä:
- Tarkista virtalähteen jännite;
- Tarkista polttoaineputken eheys tai kapasiteetti.
- Tarkista polttoainesuodattimen kunto, jos suunniteltu vaihto on lähellä, on parempi vaihtaa tarvike välittömästi;
- Tarkista erityisesti kattiloiden 21R ja 30R osalta, että polttoaine ei virtaa painovoiman avulla;
- Vaihda näytteen polttoaine toiseen mahdollisimman hyvään. Vaihtoehtoisesti on mahdollista ilmapeltiin vaikuttamalla helpottaa runsaan polttoaineseoksen syöttämistä palotilaan;
- Tarkista tai vaihda palontorjunta-anturi;
- Tarkista ja puhdista suutin ja sytytyselektrodi;
- Tarkista muuntaja, joka sytyttää elektrodit.
Melko usein polttoaine-ilma-seos syötetään kammioon liian suurella paineella, joten sillä ei ole aikaa syttyä elektrodista. Ongelma ratkaistaan jo algoritmin viidennessä vaiheessa säätämällä ilmapelliä, minkä vuoksi kammioon pääsee muuttuneen konsentraation omaava seos.
Ei ala
Epämiellyttävin tilanne on, kun kattila ei yksinkertaisesti käynnisty. Näytössä ei ole signaaleja, eikä vastaavasti ole virhekoodia, jolla vika voitaisiin määrittää.
Tällaisessa tilanteessa olisi riittävää kutsua huoltokeskuksen asiantuntija, joka ymmärtää tilanteen ja antaa oikean päätöksen sekä määrittää korjausmenettelyn. Voit itse tarkistaa vain jännitteen läsnäolon verkossa sekä sulakkeet kattilassa.
Vuoto
Useimmiten vuoto tarkoittaa, että tiivistetiiviste on vaurioitunut jossakin putkiliitännässä kattilan sisällä. Riittää, kun tarkastat laitteet ja määrität vuotopaikan, vaihda tiiviste.
Kiturami-kattiloiden lämmönvaihdin on valmistettu seostetusta teräksestä ja kuparista, joten se ei vuoda ilman ilmeisiä virheitä jäähdytysnesteen valinnassa tai mekaanisia vaurioita.
Poltin sammuu ajoittain
Yleisin syy on viallinen polttimen asetus. On tärkeää säätää sen teho ja käyttää kaasuanalysaattoria optimaalisen ilman / polttoaineen suhteen määrittämiseksi täydelle palamiselle. Tällaista työtä ei voida tehdä yksin, joten on parempi ottaa yhteys palveluun src = "https://udobnovdome.ru/wp-content/uploads/2016/08/nastroyka-gorelki.jpg" class = "aligncenter" width = "600" korkeus = "495" [/ img]
Käyttöopas
Dieselmoottori "Kiturami Turbo-13", kuten mikä tahansa tämän valmistajan malli, on puhdistettava ajoittain. Sen tekninen kunto riippuu ulkoisen ympäristön vaikutuksista yksittäisiin yksiköihin. Kunkin elementin vaikutuksen voimakkuus voi olla erilainen. Vaikutuksen aste riippuu valmistajan suositusten oikeasta täytäntöönpanosta. Ennakoiva puhdistus on suoritettava noin 2 kertaa vuodessa, ja puhdistusten välistä aikaa on seurattava pääyksiköiden kunnon mukaan.
"Kiturami" ovat dieselkattiloita, joiden käyttöohjeet sisältyvät sarjaan, josta voit oppia, että polttoainesuodatin voidaan vaihtaa vain, mutta polttoainesäiliö voidaan puhdistaa, kuten polttoainepumpussa. Jälkimmäinen on kuitenkin vaihdettava, jos se epäonnistuu.
